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                北京著力打造新型儲(chǔ)能和氫能產(chǎn)業(yè)城市

                人民網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-05-29 13:29:45  作者:栗翹楚

                  隨著綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展成為共識(shí),作為一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,氫能產(chǎn)業(yè)逐步駛?cè)氚l(fā)展快車道。

                  近年來(lái),我國(guó)積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、多場(chǎng)景高效利用、產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展等方面加大部署力度。2021年8月起,我國(guó)將上海、北京、廣東3個(gè)城市群列為全國(guó)首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群;2022年3月,《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)出臺(tái),明確氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分,氫能產(chǎn)業(yè)是未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

                  5月26日,2023中關(guān)村新型儲(chǔ)能及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨投資房山——海外招商推介大會(huì)在中關(guān)村示范區(qū)展示中心舉辦。中科院院士徐春明在論壇上表示,在石油化工、煤化工等領(lǐng)域,氫能的使用已經(jīng)有一定歷史。但當(dāng)前還需探索氫能的另外一個(gè)身份,即作為儲(chǔ)能介質(zhì),或作為能源互聯(lián)網(wǎng)里面重要轉(zhuǎn)換的角色,與綠電互換,讓它可以對(duì)儲(chǔ)能發(fā)揮重要的作用。

                  北京市政府副秘書長(zhǎng)許心超表示,近年來(lái),北京貫徹新發(fā)展理念,大力推進(jìn)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型,能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化、能源利用效率顯著提升,在固態(tài)鋰離子電池、氫能制取儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池核心零部件等方面取得一批關(guān)鍵技術(shù)突破,為北京能源轉(zhuǎn)型和綠色高質(zhì)量發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力。下一步,北京將支持高水平建設(shè)中關(guān)村(房山)氫能產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)高地,布局一批新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目和綜合智慧能源園區(qū),打造具有國(guó)際影響力的新型儲(chǔ)能和氫能產(chǎn)業(yè)城市與科技創(chuàng)新中心。

                  北京市房山區(qū)委書記鄒勁松表示,近年來(lái),房山區(qū)吸引集聚了一批新型儲(chǔ)能及氫能領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè),產(chǎn)業(yè)聚合效應(yīng)初步顯現(xiàn)。同時(shí),房山為新型儲(chǔ)能和氫能等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)留了大量戰(zhàn)略留白空間,也提供了更多綠色、低碳、智慧場(chǎng)景應(yīng)用,未來(lái)將加快打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境,以更加開放的姿態(tài)擁抱世界、搶抓機(jī)遇,加速構(gòu)建新能源全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng),引領(lǐng)新能源技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

                  氫燃料電池汽車的應(yīng)用推廣正在為氫能發(fā)展奠定良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。作為氫能應(yīng)用的先導(dǎo)領(lǐng)域,氫燃料電池汽車在全球受到高度重視,我國(guó)也已在氫燃料電池汽車的應(yīng)用推廣領(lǐng)域不斷取得新進(jìn)展,并初步掌握了關(guān)鍵零部件等核心技術(shù)?!兑?guī)劃》提出,到2025年,使用氫能的燃料電池車輛保有量達(dá)到約5萬(wàn)輛、可再生能源制氫量達(dá)到10萬(wàn)—20萬(wàn)噸/年的目標(biāo),并將在公交車和物流等領(lǐng)域普及氫燃料電池車。

                  中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員、博士生導(dǎo)師李泓在論壇上表示,在電池發(fā)展過(guò)程中推動(dòng)能量密度提升將會(huì)解決續(xù)航里程焦慮問題,也會(huì)解決成本控制問題。未來(lái),將在開發(fā)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的基礎(chǔ)上,打通兩大領(lǐng)域,希望發(fā)展出標(biāo)準(zhǔn)化的、高性能的、融合交通和一體化的固態(tài)電池技術(shù)解決方案。

                  在論壇圓桌對(duì)話環(huán)節(jié),中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟常務(wù)副理事長(zhǎng)俞振華、北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司董事長(zhǎng)俞會(huì)根、液化空氣(中國(guó))投資有限公司高級(jí)商務(wù)總監(jiān)莊洪波、北京環(huán)宇京輝京城氣體科技有限公司董事長(zhǎng)孫國(guó)春、氣候資本集團(tuán)有限公司董事總經(jīng)理劉晉澤5位嘉賓以“雙碳目標(biāo)下,如何加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題進(jìn)行了深入探討。(人民網(wǎng) 記者栗翹楚)




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