近日，長三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場智能網(wǎng)聯(lián)高速環(huán)道迎來首臺(tái)測試車輛，我國再添一條全場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試高速環(huán)道。智能網(wǎng)聯(lián)高速環(huán)道既可以應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛場景下的連續(xù)高速測試，也可以應(yīng)用于乘用車高級別輔助駕駛和商用車高級別輔助駕駛測試，在保障測試安全的同時(shí)，能夠大大提高測試效率，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試不可或缺的測試場景。

智能網(wǎng)聯(lián)高速環(huán)道首發(fā)試驗(yàn)

　　目前,國內(nèi)能夠滿足高級別輔助駕駛和自動(dòng)駕駛測試需求的高速環(huán)道較少，而在社會(huì)開放道路中開展這樣的高速試驗(yàn)又存在較高風(fēng)險(xiǎn)。中汽股份投資建設(shè)的這條智能網(wǎng)聯(lián)高速環(huán)道是專門設(shè)計(jì)用于各種類型智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行高速場景功能測試的，環(huán)道總長6800米，彎道圓曲線半徑400米，具有三條行車道和一條應(yīng)急車道，直線段長度超過2000米，最高車速超過180公里/小時(shí)。設(shè)計(jì)建造指標(biāo)充分考慮了智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速測試場景的各種應(yīng)用，為推動(dòng)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。