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                新能源車產(chǎn)量緣何增長逾一倍——重慶力促汽車產(chǎn)業(yè)向“新”向“智”發(fā)展

                經(jīng)濟參考報發(fā)布時間:2024-10-08 11:39:46  作者:黃興、劉羽佳、趙佳樂

                  在位于重慶兩江新區(qū)的賽力斯汽車超級工廠,3000余臺機器人協(xié)同作業(yè),一派科技感滿滿的忙碌景象。工廠總經(jīng)理曹楠說,工廠智能制造水平居行業(yè)前列,自動化率達50%以上,當(dāng)前正處于滿產(chǎn)狀態(tài)。在這里生產(chǎn)的問界M9,大定已突破14萬輛。

                  賽力斯紅火的產(chǎn)銷形勢,折射出重慶汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。重慶市經(jīng)信委新近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1月至8月,重慶汽車產(chǎn)量154萬輛,同比增長11%。其中,新能源汽車產(chǎn)量52.5萬輛,同比增長151.4%,增速高于全國122.4個百分點,預(yù)計全年新能源汽車產(chǎn)量將突破100萬輛。

                  “重慶造”新能源汽車,何以高歌猛進?記者了解到,作為國內(nèi)重要的汽車制造基地,重慶近年來規(guī)劃打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,政企協(xié)同發(fā)力,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善、產(chǎn)品品質(zhì)及品牌持續(xù)提升、供應(yīng)鏈體系趨于穩(wěn)固,汽車產(chǎn)業(yè)向“新”向“智”轉(zhuǎn)型取得成效。

                  整車企業(yè)發(fā)揮著龍頭牽引作用。迎著新能源、智能化浪潮,長安汽車、賽力斯等整車企業(yè)近年來持續(xù)加碼技術(shù)研發(fā),推出深藍、阿維塔、問界等中高端品牌,一批中高端新能源車型上市熱銷。如長安汽車今年計劃全力推出8款全新智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,力爭達成280萬輛總體銷量目標(biāo)。

                  新能源汽車產(chǎn)業(yè)是新能源、新材料、新一代信息技術(shù)、先進制造等諸多新技術(shù)的交匯點,也是當(dāng)前高新技術(shù)的應(yīng)用載體。行業(yè)風(fēng)起云涌,跨界協(xié)同是大勢所趨。

                  引入華為等ICT及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“強援”,重慶力促整車龍頭企業(yè)與其在技術(shù)、產(chǎn)品渠道等方面開展全方位跨界協(xié)同,全面提升品牌價值。如由長安汽車、華為、寧德時代共同打造的汽車品牌阿維塔,集成了3家企業(yè)在整車制造、軟件科技和電池領(lǐng)域的優(yōu)勢,旗下產(chǎn)品智能化水平持續(xù)提升。

                  “對比往昔,重慶汽車產(chǎn)業(yè)已‘煥然一新’。”重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前“重慶造”新能源汽車在中高端市場的占有率更大,品牌影響力更強,科技含量更高,產(chǎn)業(yè)生態(tài)更優(yōu)。目前,重慶整車主力產(chǎn)品普遍達到L2級以上級別的輔助駕駛水平,一批車型具備L3級輔助駕駛技術(shù)水平,整體處于行業(yè)領(lǐng)先水平。上半年,重慶20萬元以上車型合計產(chǎn)量達29.4萬輛,同比增長132.4%,占比較去年同期增加12.1%。

                  汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,離不開全鏈條協(xié)同發(fā)力。近年來,重慶持續(xù)推進“鏈?zhǔn)秸猩?rdquo;,功率芯片、激光雷達等補短板項目落地,產(chǎn)業(yè)鏈條縱向垂直整合、橫向聚鏈成群。目前,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件所有3大系統(tǒng)、12大總成、56個部件,重慶已實現(xiàn)全覆蓋。

                  走進位于兩江新區(qū)的未來(重慶)智能顯示技術(shù)有限公司車間,機械手臂井然有序傳送著產(chǎn)品……在這里,平均60秒就有3臺智能抬頭顯示器下線。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人霍全介紹說,近年來,公司全面量產(chǎn)智能化汽車抬頭顯示總成及軟硬件產(chǎn)品,實現(xiàn)就近配套新能源汽車市場。作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)集聚地的兩江新區(qū),已匯聚智能網(wǎng)聯(lián)配套企業(yè)23家,涵蓋車規(guī)級芯片、毫米波雷達、車機系統(tǒng)等多個領(lǐng)域,核心零部件本地配套能力顯著提升。

                  錨定智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢,重慶還持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)向“智”而行,在自動駕駛試點示范方面先行先試,搶灘發(fā)展“新賽道”。永川區(qū)50余臺商業(yè)運營自動駕駛出租車在全城巡游“接單”,自主將乘客送達目的地;重慶高新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)內(nèi),自動駕駛接駁線路有序運行,“車路協(xié)同”默契配合……以應(yīng)用場景建設(shè)為牽引,近年來,重慶著力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)、測試示范及商業(yè)化進程。

                  向“新”向“智”,步履不停。作為首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市之一,重慶規(guī)劃到2026年打造覆蓋道路里程超5000公里、人口超1100萬、支撐服務(wù)車輛數(shù)超100萬的“車路云一體化”標(biāo)桿城市,將進一步搶占行業(yè)發(fā)展先機,助力打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

                  來源:經(jīng)濟參考報記者 黃興 劉羽佳 趙佳樂




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