2月13日，上海市舉行“2025 年上海市推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好政策舉措”新聞通氣會，宣布將制定一批增量政策，以政策措施的有效性應對外部環(huán)境變化的不確定性，其中提出，全面落實國家和上海市新一輪汽車以舊換新補貼政策，延續(xù)實施免費申領(lǐng)新能源汽車牌照額度政策到2025年底，大力促進汽車更新消費。

　　據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)，2025年1月，新能源車市場實現(xiàn)銷量74.4萬輛，同比增長10.5%。其中，BEV純電車實現(xiàn)銷量43萬輛，同比增長13.3%;PHEV插電式實現(xiàn)銷量25萬輛，同比增長19.3%。2月1日—2月9日，新能源車市場零售9.5萬輛，同比增長11%。今年以來累計零售9.5萬輛，同比增長12%。

　　乘聯(lián)分會認為，2025年2月中國乘用車市場銷量預計將保持穩(wěn)步增長，新能源汽車將成為主要驅(qū)動力，傳統(tǒng)燃油車市場則繼續(xù)萎縮。預計2025年國內(nèi)車市零售2340萬輛，增長2%，新能源乘用車零售1330萬輛，增長20%，滲透率57%。

　　智能化方面，2025年將是AI上車關(guān)鍵年。2月10日，比亞迪(002594)發(fā)布智能化戰(zhàn)略，發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略，并宣布全系車型搭載“天神之眼”高階智駕，其中10萬元以上車型全系標配、10萬元以下車型多數(shù)搭載。

　　比亞迪董事長兼總裁王傳福近日表示，2025年將成為全民智駕的元年。未來2-3年，高階智駕會成為像安全帶、安全氣囊一樣必不可少的配置。他認為，智駕普及的最大阻礙是高昂的價格，大部分消費者沒有機會接觸智駕。比亞迪通過全民智駕戰(zhàn)略，加速智駕普及。

　　值得一提的是，據(jù)統(tǒng)計，截至目前，已有包括長安汽車(000625)、比亞迪、小鵬汽車、零跑汽車在內(nèi)的多個汽車品牌提出“智駕平權(quán)”的相關(guān)計劃。機構(gòu)認為，高階智駕加速滲透，預計未來2年將快速普及至10萬—20萬元的汽車市場。

　　另外，隨著DeepSeek的爆火，近日，多家車企宣布完成與DeepSeek模型的深度融合，推動智能化加速升級。業(yè)內(nèi)普遍認為，2025年將是高階智能駕駛技術(shù)全面AI化的元年，智能化是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下半場，而A智駕將成為行業(yè)的發(fā)展方向。

　　華泰證券認為，智駕是AI技術(shù)最具前景且能快速落地的應用場景之一。DeepSeek實現(xiàn)了成本和技術(shù)上的雙突破，不僅為智駕領(lǐng)域帶來了技術(shù)層面的直接借鑒，更在發(fā)展思路等方面提供啟示，有望催化智駕領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革，加速中高階智能駕駛的滲透。

　　開源證券表示，展望2025年，年初面臨一定的壓力，但以舊換新政策接續(xù)，對銷量有一定的支撐，尤其是Q2開始預計較好。分結(jié)構(gòu)看，(1)新能源車預計繼續(xù)滲透;(2)高階智駕有望迎來加速滲透。特斯拉FSD可能入華引發(fā)鯰魚效應，有望推動華為系/小鵬/理想等領(lǐng)軍車企加速技術(shù)進階，并推動消費者逐步認可智駕。同時，智駕加速滲透的關(guān)鍵在于降本，2025年有望見證比亞迪/小鵬等大力推動智駕平權(quán);(3)出口短期有所放緩，歐盟關(guān)稅政策有望緩和是利好，海外產(chǎn)能投放尚需時間。(來源： 智通財經(jīng))