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                白鶴灘—江蘇特高壓直流輸電線路工程川1標(biāo)段施工

                電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2021-04-27 10:23:29  作者:李云、余近瑤、劉亞君

                  4月21日,在±800千伏白鶴灘—江蘇特高壓直流輸電線路工程川1標(biāo)段,四川電力送變電建設(shè)公司1200名建設(shè)者穿梭在高山密林的濃霧中,爭(zhēng)分奪秒地開(kāi)展基礎(chǔ)開(kāi)挖和澆筑施工。

                  白鶴灘—江蘇特高壓工程額定輸電功率800萬(wàn)千瓦,線路長(zhǎng)度2088千米,投運(yùn)后每年可輸送電量超300億千瓦時(shí)。四川電力送變電建設(shè)公司承建的川1標(biāo)段位于海拔3000米的大涼山腹地,線路全長(zhǎng)109.944千米,需新建鐵塔271基,線路途經(jīng)區(qū)域主要為山地和林區(qū),分為10個(gè)施工區(qū)段。其中,437~440號(hào)塔、544~547號(hào)塔兩個(gè)區(qū)段跨越500千伏城沐Ⅰ、Ⅱ線,是整個(gè)工程的提前架線段。

                  500千伏城沐Ⅰ、Ⅱ線是±800千伏錦蘇線的補(bǔ)強(qiáng)工程,也是川電外送的重要通道。5月18~28日是該線路今明兩年唯一的停電檢修窗口期。也就是說(shuō),437~440號(hào)塔、544~547號(hào)塔兩個(gè)區(qū)段必須在5月28日前完成全部主體施工。這意味著,從3月28日基礎(chǔ)開(kāi)挖到主體施工完成僅有3個(gè)月時(shí)間。時(shí)間緊、任務(wù)重,工程一啟動(dòng),難題就擺到建設(shè)者面前。

                  提前架線段的8基鐵塔全部位于山頂或山脊上,橫跨麻咪澤自然保護(hù)區(qū)。十幾米深的基坑挖掘主要依靠人力。施工項(xiàng)目部在提前架線段共架設(shè)了7條索道來(lái)運(yùn)輸工器具和材料。“在深山密林施工,最大的困難就是材料運(yùn)輸和基坑開(kāi)挖,所有工器具、材料都要靠索道運(yùn)輸。”川1標(biāo)段施工項(xiàng)目副經(jīng)理張洪兵說(shuō),工程慢不得,更等不得,在索道未架設(shè)完成前,他們用30匹騾馬運(yùn)輸基礎(chǔ)護(hù)壁和鎖扣材料,保證基礎(chǔ)開(kāi)挖有序推進(jìn)。

                  10時(shí)左右,在544號(hào)塔施工現(xiàn)場(chǎng),寒風(fēng)呼嘯,20名施工人員排成一行接力傳遞,將砂石和水泥送入混凝土攪拌機(jī)中。隨后,混凝土沿著6米長(zhǎng)的溜槽不斷注入基坑,負(fù)責(zé)澆筑的3名施工人員不停地用振搗棒搗實(shí)混凝土。

                  基坑剛開(kāi)挖時(shí),表面是30厘米厚的沙土,再往下就是堅(jiān)硬的巖石。張洪兵說(shuō):“拿一基大小相同、方量相等的基礎(chǔ)來(lái)說(shuō),從基坑開(kāi)挖到澆筑完成在平原地區(qū)最多需要20天,而在大涼山至少需要1個(gè)月。”為了在5月底完成提前架線段的主體施工,施工項(xiàng)目部將每個(gè)班組的人員配置由11人增至24人,按照“一基一班組、人停機(jī)不停”的原則,8個(gè)班組實(shí)行兩班倒,同步在提前架線段施工。這兩個(gè)區(qū)段自2月28日開(kāi)工以來(lái),所有參建人員鉚足勁投入到建設(shè)中,加班加點(diǎn)作業(yè)。

                  為了保證安全,在基礎(chǔ)開(kāi)挖過(guò)程中,施工項(xiàng)目部應(yīng)用了深基坑智能一體化裝置。該裝置集快速穩(wěn)定提料、實(shí)時(shí)氣體檢測(cè)、智能送風(fēng)、自動(dòng)聲光報(bào)警等多個(gè)功能于一體,實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)防控智能化。在施工現(xiàn)場(chǎng),20臺(tái)深基坑作業(yè)一體機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

                  大涼山的天氣變幻莫測(cè)。這段時(shí)間,每天過(guò)了中午,刺骨的寒風(fēng)都會(huì)如期而至。“提前架線段不僅工期緊,還存在技術(shù)難題,又要經(jīng)受高海拔、大霧和大風(fēng)的考驗(yàn)。”施工項(xiàng)目部總工程師楊旭介紹,提前架線段施工區(qū)域三天兩頭起霧,有時(shí)還下點(diǎn)毛毛雨,2個(gè)月來(lái)能看清整座山的好天氣不超過(guò)10天。為保障工程進(jìn)度,施工人員索性在山上搭起帳篷作為臨時(shí)駐地,與惡劣天氣打時(shí)間差,延長(zhǎng)每天的有效施工時(shí)間。針對(duì)降雨對(duì)基坑開(kāi)挖的影響,施工項(xiàng)目部在基坑上方搭設(shè)遮雨棚,在基坑四周修建臨時(shí)排水溝,配備足夠的照明器材和雨衣,在保證安全的基礎(chǔ)上分秒必爭(zhēng)。施工項(xiàng)目部對(duì)組塔施工也作了安排。張洪兵說(shuō),只要天氣條件不滿足高空作業(yè),施工人員就全部轉(zhuǎn)入材料運(yùn)輸、塔材組裝等地面作業(yè),讓現(xiàn)場(chǎng)的每一分鐘都能出效率,全力推進(jìn)工程建設(shè)。“再難也要把時(shí)間搶出來(lái)!只要工程按期安全完成,所有的苦累都是值得的。”施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)黃建彬笑聲爽朗。

                  4月21日18時(shí),提前架線段8基鐵塔基礎(chǔ)澆筑全部完成。隨著塔材全部運(yùn)送到位,工程全面轉(zhuǎn)入鐵塔組立階段。




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