中國電力網(wǎng)訊  金秋十月，丹桂飄香。烏蘭察布供電公司吹響集通鐵路電氣化改造“集結(jié)號”，廣大干部職工奮戰(zhàn)在工程一線，組塔架線、檢查驗收，搶抓施工黃金期，全力以赴保安全、保質(zhì)量、保進度。他們用平凡的堅守和無言的奉獻為集通鐵路全線開通運營提供可靠的用電保障。

　　勇挑重擔建新功

　　集通鐵路是連接我國東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線，也是重要的能源運輸通道，途經(jīng)烏蘭察布市、錫林郭勒盟、赤峰市和通遼市。集通鐵路電氣化升級改造是自治區(qū)年度重點工程，電氣化改造后將大大增強運行能力、降低運營成本，拉動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

　　為實現(xiàn)集通鐵路電氣化改造，需實施外部供電工程，集通鐵路將新建20座牽引供電所，其中在內(nèi)蒙古西部電網(wǎng)范圍內(nèi)新建牽引供電所9座，烏蘭察布市察右后旗大六號牽引變電站是其中之一。為保證集通鐵路電氣化改造按時投產(chǎn)，大六號輸電線路工程必須按時完成滿足送電條件。

　　烏蘭察布供電公司高度重視集通鐵路電氣化改造，分管領導及工程建設部負責人勇挑重擔、群策群力，從青賠清障、圖紙交付、設備材料進場到施工情況，從安全文明施工到工程質(zhì)量，每一個環(huán)節(jié)都緊密跟蹤，及時組織解決工程中遇到的問題，從根本上保證了工程的有序開展。

　　爭分奪秒搶工期

　　作為自治區(qū)重點工程，集通鐵路電氣化改造供電工程要求較高，但由于立項較晚，導致工期非常緊張。時間緊、任務重、標準高，但沒有難倒敢打硬仗、善打硬仗的烏蘭察布電力“鐵軍”。

　　烏蘭察布供電公司在確保安全和質(zhì)量的同時，努力加快施工進度，加大工程協(xié)調(diào)力度，針對分項工程的特點制定切實可行的施工方案，按照投產(chǎn)時間編排進度計劃表，倒排工期，確保了各項工程按計劃推進。針對此工程項目，經(jīng)過多次研究，決定采用聯(lián)合體EPC總承包模式。工程經(jīng)過聯(lián)合體牽頭單位內(nèi)蒙古電力勘測設計院的統(tǒng)籌規(guī)劃，充分體現(xiàn)EPC總承包模式優(yōu)勢，讓設計計劃、施工計劃、材料供應計劃緊密結(jié)合。塔桿基礎圖出版后，立即開展基礎施工，合理緊密高效地推進了工程建設。

　　同時，為了工程有序推進，工程建設部人員國慶假期堅守施工作業(yè)一線，以黨員突擊隊為核心，發(fā)揮示范帶頭作用，組織人員留守履職，檢查施工現(xiàn)場安全措施、施工質(zhì)量等問題，確保假期施工萬無一失。

　　攻堅克難保暢通

　　工程開工后，烏蘭察布供電公司大六號站輸電線路需鉆越明杭220千伏線路，由于明杭線與大六號線路高差不滿足安全距離，需要對明杭線進行改造，但周邊輸電線路密集，給施工帶來了非常大的困難。

　　為順利完成線路切改工作，把不利影響降到了最低。烏蘭察布供電公司與施工單位項目部積極溝通商議，親臨現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況不斷完善施工方案。最終新建4基鐵塔，拆除2基鐵塔，跨越多條線路。在工程各方的集體努力下，按照計劃圓滿完成了集通鐵路電氣化改造外部供電工程改造任務。

　　集通鐵路的開通運營承擔著國計民生的重任也承載著廣大群眾的殷切希望。烏蘭察布電力人務實篤行，以“咬定青山不放松”的韌勁為鐵路電氣化改造的安全和質(zhì)量保駕護航，用汗水和智慧為打通集通鐵路“大動脈”貢獻力量。（王宏偉 于波）