中國(guó)電力網(wǎng)訊(通訊員牟浩菘、林峰 ) 3月16日，在35千伏云臺(tái)變電站春檢預(yù)試作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)網(wǎng)巴中供電公司檢修人員正加緊開展檢修作業(yè)。與此同時(shí)，變電站不遠(yuǎn)處，3臺(tái)中壓發(fā)電車已提前并網(wǎng)運(yùn)行，正開足馬力保障電力供應(yīng)。

　　當(dāng)前，正值春耕春灌的黃金時(shí)期，為盡可能減少檢修給客戶帶來的影響，國(guó)網(wǎng)巴中供電公司按照“能帶不停”、“能轉(zhuǎn)必轉(zhuǎn)”的原則，提前謀劃，精心組織，細(xì)化方案。將35千伏云臺(tái)變電站3條10千伏線路轉(zhuǎn)由35千伏板廟變電站供電。對(duì)不能轉(zhuǎn)供的10千伏云荔線、10千伏云鋪線，采用3臺(tái)1000千瓦的中壓發(fā)電車接入供電。這也是全市首次進(jìn)行變電站全站預(yù)試接入中壓發(fā)電車，實(shí)現(xiàn)了全站5條10千伏線路涉及136臺(tái)配變9813戶用戶在檢修過程“零感知”。

　　作業(yè)前一天，該公司便協(xié)調(diào)國(guó)網(wǎng)達(dá)州供電公司2臺(tái)、公司1臺(tái)，共計(jì)3臺(tái)中壓發(fā)電車，提前停至指定位置，并按照規(guī)范化作業(yè)流程對(duì)發(fā)電車油量、電壓輸出情況等進(jìn)行仔細(xì)檢查，完成鋪設(shè)電纜線槽、接入發(fā)電車輸出電纜等準(zhǔn)備工作。3月16日早上7時(shí)20分，隨著工作人員按下啟動(dòng)按鈕，中壓發(fā)電車并網(wǎng)成功，發(fā)出轟鳴聲響，電流源源不斷涌入10千伏云荔線、10千伏云鋪線。變電站檢修人員同步開展預(yù)試、10千伏線路間隔開關(guān)更換、刀閘消缺、CT更換等工作。經(jīng)過近10小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，17時(shí)10分，35千伏云臺(tái)變電站檢修工作的全部完成。

　　據(jù)悉，中壓發(fā)電車是集柴油發(fā)電機(jī)組、斷路器屏柜和柔性電纜為一體的車載可移動(dòng)分布式電源，相當(dāng)于一個(gè)超級(jí)大的“充電寶”，具有移動(dòng)方便、連接便捷、供電時(shí)間長(zhǎng)、供電范圍大等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)配電變壓器“一對(duì)多”供電，保障電力可靠供應(yīng)。