惠州博羅供電局對供電區(qū)域內的充電設施開展排查和動態(tài)維護，為春運出行保駕護航。 廖偉興 攝

　　1月27日，佛山南海供電局羅村供電所春運保供電工作人員對佛山西站開展保供電特巡。 王寧坤 攝

　　1月28日，2021年春運大幕拉開。與往年不同，因新冠肺炎疫情防控需要，各地紛紛鼓勵就地過年、錯峰避峰出行。

　　廣東電網(wǎng)公司結合當前形勢，在確保做好自我防護的前提下，打出保電“組合拳”：一方面優(yōu)化電網(wǎng)運行方式，確保春節(jié)留粵用戶用電無虞;另一方面，對關鍵交通樞紐等重要場所的應急供電設施進行消缺維護，組織志愿者派發(fā)防疫物資，多措并舉為市民就地過年、返鄉(xiāng)出行提供貼心服務。截至1月28日，該公司可調用應急隊伍432支、1.8萬人，可調用發(fā)電車413輛、發(fā)電機2307臺，隨時可投入應急保障工作。

　　就地過年 安心用電

　　在惠州比亞迪工業(yè)園的生產車間里，轟鳴的機器聲不停地響著,機械臂有節(jié)奏地上下擺動著,生產線穩(wěn)定有序運轉,一個個零件快速成型。臨近春節(jié)，與往年企業(yè)陸續(xù)停產、員工放假返鄉(xiāng)的場景截然不同，該工業(yè)園內仍是一番熱火朝天的景象。

　　“今年春節(jié)我們響應政府號召，提倡員工就地過年，已有較多員工表示留下，企業(yè)也會安排生產線繼續(xù)開工完成訂單?！被葜荼葋喌瞎こ處熀氯f鐘說，春節(jié)期間，該公司生產用電量預計達1512萬千瓦時。“本來我們還挺擔心春節(jié)期間線路設備安全用電有問題，感謝今天你們就過來給我們設備做詳細檢查，讓我們安心不少?！?/p>

　　為保障好供電區(qū)域內的大企業(yè)春節(jié)期間生產用電需求，廣東電網(wǎng)公司惠州大亞灣供電局制定了一系列保生產的工作計劃，指定客戶經理與各企業(yè)相關負責人做好“點對點”對接，收集用電需求、分析用電趨勢，由客戶經理聯(lián)合設備主人一同上門，對企業(yè)生產車間、食堂、宿舍等場地開展用電情況巡查。

　　在惠州仲愷區(qū)，當?shù)卣蚕騾^(qū)內企業(yè)發(fā)出“非必要不返鄉(xiāng)”的倡議，引導外地員工盡量就地過年?；葜葜賽鸸╇娋只莪h(huán)供電所第一時間組織制定節(jié)前保電方案，明確保電責任，針對涉及“留惠過年”用電需求開設綠色通道，優(yōu)先為春節(jié)期間加班加點趕生產的企業(yè)開展巡查，保障用電設備安全穩(wěn)定。

　　錯峰返鄉(xiāng) 出行無憂

　　“太謝謝你們了，給我們這些剛用電動車的新手現(xiàn)場指引?！?月28日，李先生從汕頭返回清遠，抵達龍門沙逕服務區(qū)后自行采用充電樁充電，但嘗試了幾次都以失敗告終。一籌莫展之際，李先生留意到充電樁上的“電管家”聯(lián)系電話，便快速撥打了電話尋求幫助。惠州龍門供電局工作人員在接到電話后第一時間趕赴服務區(qū)開展檢查，很快就解決了問題。

　　受疫情影響，今年春運客運出行結構有所改變，自駕出行明顯增加。為保障春運期間交通運輸點安全穩(wěn)定供電，惠州龍門供電局于近期組織約70人次對供電區(qū)域內汽運站、高速服務區(qū)點等交通運輸點的供電線路設備及89臺充電樁開展節(jié)前用電檢查和特巡，全面排查隱患并及時消缺，為返鄉(xiāng)人員提供充足的電力保障。

　　在“非必要不出行”的倡議下，廣東全省旅客出行人數(shù)大大減少。但作為春運的重要客流輸出地，廣州的供電保障任務仍然繁重。廣州火車站、廣州南站、廣州東站等鐵路交通樞紐，新白云機場以及省、市、區(qū)級汽車客運站等交通樞紐、應急處置點設置指揮中心等仍是今年春運保供電的重點區(qū)域。

　　為確保春運期間線路設備安全穩(wěn)定運行，廣州供電局組織供電人員對關鍵交通樞紐的供電線路、配電房設備、充電站等設施設備開展紅外測溫和巡視巡查，確保設備正常運行，旅客正常出行。在1月28日至3月8日春運保供電期間，廣州供電局3000余名供電人員、300余輛搶修車輛以及40輛應急發(fā)電車將隨時待命，確保任何緊急情況下召之即來、戰(zhàn)之能勝。

　　春運首日，珠海香洲供電局還開展了“暖冬行動”公益活動。該局團委“藍公益·電安”志愿服務隊組織青年志愿者來到市內交通樞紐，對用電設備進行局放測試和紅外測溫，仔細檢查用戶電房安全情況，為過往旅客發(fā)放一次性口罩、消毒濕巾等防疫物資，確保春運期間用電、防疫工作“雙可靠”。

　　(孔德淇 陳麗莎 楊金玲 沈詩鳴 耿愛倫)