為貫徹落實國家“3060"碳目標(biāo)，聚力國家電投“2035一流戰(zhàn)略"，助力國家電投“電能替代"綠電運(yùn)輸新模式。7月12日-8月12日，中國電力首輛6*4電動牽引車在平圩發(fā)電完成試運(yùn)行，標(biāo)志著該公司在綠電交通實際應(yīng)用中取得新突破。

　　中國電力平圩發(fā)電公司積極探索嘗試集團(tuán)“三新業(yè)務(wù)"，率先在古陽綜合智慧能源項目推行儲能技術(shù)運(yùn)用，探索公司通勤車輛“氫能"替代，力求實現(xiàn)發(fā)電副產(chǎn)品運(yùn)輸車輛及內(nèi)部工程車輛“換電"綠色運(yùn)輸。該公司積極與上海融和電科啟源芯動力合作，選取安徽鳳臺海螺水泥廠粉煤灰運(yùn)輸為應(yīng)用場景，開展換電重卡平原地區(qū)應(yīng)用場景測試，通過一個月的測試運(yùn)行，采集了換電重卡能耗、續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)，進(jìn)行了油電替代經(jīng)濟(jì)性比較。數(shù)據(jù)顯示電動重卡具有清潔、節(jié)能、性價比高的優(yōu)勢，在化石能源替代和減少碳排放上具有獨特優(yōu)勢。