本網(wǎng)訊   8月29日，自內(nèi)蒙古淮河能源集團(tuán)色連二礦發(fā)出的首列載有3600噸火車煤的列車，開往大唐國際發(fā)電股份有限公司所屬張家口發(fā)電廠，為該廠有效解決火車長協(xié)煤占比低這一長期難題打開了新局面。

       今年以來，煤炭市場(chǎng)跌宕起伏，煤炭供應(yīng)持續(xù)緊張，給直達(dá)電廠煤炭采購工作帶來了困難。伴隨著冬奧會(huì)臨近，張家口地區(qū)電力企業(yè)環(huán)保以及煤炭清潔運(yùn)輸壓力進(jìn)一步加大，張家口發(fā)電廠燃料供應(yīng)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)諸多不利局面，大唐國際積極探索、反復(fù)溝通，與淮河能源集團(tuán)洽談開辟全新火車運(yùn)輸通道，為冬奧會(huì)時(shí)期進(jìn)一步替代汽車煤，做好特殊時(shí)期的保供應(yīng)、降成本工作提供了有力保障。8月31日，試運(yùn)車輛順利到張家口發(fā)電廠并完成接卸。至此，大唐國際內(nèi)蒙古至張家口地區(qū)運(yùn)輸通道完全打開。