5月13日，隨著前風(fēng)輪與機(jī)艙實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，華能自主研制的世界首臺(tái)串列式雙風(fēng)輪風(fēng)電機(jī)組“賽瑞號(hào)”在華能吉林通榆風(fēng)電場(chǎng)順利完成吊裝，進(jìn)入整機(jī)運(yùn)行示范階段。

　　“賽瑞號(hào)”雙風(fēng)輪風(fēng)電機(jī)組，單機(jī)容量2.7MW，屬于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新型高效風(fēng)能轉(zhuǎn)換裝置關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目，由中國(guó)華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院有限公司自主研制、華能吉林分公司組織吊裝。相比傳統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組，“賽瑞號(hào)”由前、后兩個(gè)風(fēng)輪協(xié)同捕獲風(fēng)能，同功率下葉片長(zhǎng)度縮短近一半。華能清能院深入研究多級(jí)葉片氣動(dòng)梯次協(xié)同捕能原理，成功研發(fā)出新型葉片與協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，突破了風(fēng)能捕獲效率低、葉片尺寸過(guò)大等瓶頸難題，首次實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)能的高效梯次利用。同時(shí)，華能清能院還針對(duì)雙風(fēng)輪風(fēng)機(jī)的特殊設(shè)計(jì)要求，完成了仿真設(shè)計(jì)軟件開(kāi)發(fā)、成套關(guān)鍵裝備制造和實(shí)驗(yàn)測(cè)試方法制定等，并進(jìn)行了包含上百件國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利、軟件著作權(quán)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局，形成了世界首創(chuàng)的串列多風(fēng)輪風(fēng)能捕獲基礎(chǔ)理論與技術(shù)體系。

　　據(jù)了解，雙風(fēng)輪機(jī)組比傳統(tǒng)單風(fēng)輪機(jī)組成本降低10%以上，單機(jī)效率提高15%，可有效節(jié)省風(fēng)電項(xiàng)目的占地面積、提升風(fēng)能資源可開(kāi)發(fā)規(guī)模，應(yīng)用前景廣闊。（王卓峰 勞文欣）