截至6月30日18點(diǎn)，國家能源集團(tuán)包神鐵路燕家塔站完成裝車2421列，發(fā)送1002萬噸，實(shí)現(xiàn)年運(yùn)量破千萬噸，較2014年8月10日破千萬噸的紀(jì)錄提前了41天。

圖為燕家塔神東凱悅專用線筒倉裝車現(xiàn)場

今年以來，該公司以市場需求為導(dǎo)向，通過明確目標(biāo)、提升效率、擴(kuò)大影響、用足政策等途徑，促使貨物發(fā)送量節(jié)節(jié)攀升；結(jié)合貨源情況，合理分配月度任務(wù)指標(biāo)，做到經(jīng)營壓力等強(qiáng)傳遞；制定月度任務(wù)明細(xì)表，定期對照日歷進(jìn)度對比分析，及時(shí)找到差距，制定改進(jìn)措施；每日安排經(jīng)營重點(diǎn)事項(xiàng)，加強(qiáng)與列車調(diào)度員聯(lián)系，及時(shí)了解煤源情況，合理安排自備車與地方車裝車順序，保證裝車任務(wù)如期兌現(xiàn)；加大裝車作業(yè)的盯控，特別是對集裝箱裝卸貨物的過程盯控，杜絕“三重一超”及高溫煤上車；進(jìn)一步細(xì)化運(yùn)輸組織措施，通過調(diào)機(jī)寫實(shí)、技術(shù)分析，精確掌握作業(yè)進(jìn)度、調(diào)機(jī)工作時(shí)間等，全力減少中間梗阻，提升作業(yè)效率，為公司全年運(yùn)輸任務(wù)的完成貢獻(xiàn)力量。