12月11日，國家能源集團(tuán)福建泉州熱電公司煤碼頭卸船機(jī)軌道改造工程圓滿完工，進(jìn)一步提升卸船機(jī)安全系數(shù)，為企業(yè)安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
該公司碼頭于2004年完成設(shè)計(jì)施工，2005年投產(chǎn)使用至今已有10余年。通過檢測(cè)觀測(cè)，卸船機(jī)軌道下基礎(chǔ)存在不均勻沉降，并且未完全穩(wěn)定，使卸船機(jī)軌道外觀、兩軌相對(duì)高差、縱向傾斜等不滿足《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中裝卸設(shè)備軌道安裝要求，對(duì)卸船機(jī)的安全運(yùn)行存在較大風(fēng)險(xiǎn)。為進(jìn)一步筑牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，消除設(shè)備隱患，該公司經(jīng)過多渠道調(diào)研和技術(shù)研討，結(jié)合現(xiàn)代港口大型設(shè)備軌道安裝技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，采用新型可調(diào)式柔性軌道固定系統(tǒng)進(jìn)行改造。
此次改造項(xiàng)目時(shí)間緊、技術(shù)要求高，為確保改造工作安全順利進(jìn)行，該公司提前組織專家和技術(shù)骨干成立改造小組，多次與技改施工單位交流討論，精心制定改造方案，為項(xiàng)目如期完工做好了充足準(zhǔn)備；同步加強(qiáng)燃料采購儲(chǔ)備工作管理，統(tǒng)籌規(guī)劃采購節(jié)奏，確保燃煤庫存的同時(shí)，空出時(shí)間進(jìn)行改造，施工期間嚴(yán)格落實(shí)“十必須兩嚴(yán)格”要求，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和外委隊(duì)伍的安全管理，加快推進(jìn)工程，順利完成改造。
改造后系統(tǒng)安全可靠性提高，側(cè)向可調(diào)范圍大，確保了卸船機(jī)運(yùn)行安全穩(wěn)定，為該公司燃料保供工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

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