7月23日，國家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心順利完成了988H前裝機駕駛室吊點改造項目，通過變廢舊螺母為寶，解決了駕駛室吊裝難題，提升了安全作業(yè)系數(shù)。

目前，哈爾烏素露天煤礦5臺988H前裝機都已進(jìn)入大修階段，維修變速箱等零部件時均需吊運駕駛室。由于設(shè)計缺陷，駕駛室頂部無吊點，以往維修人員利用吊帶采取捆綁法吊裝駕駛室，全過程涉及高空作業(yè)，操作難度大、作業(yè)風(fēng)險大。

為攻克這一難題，該中心維修人員參照其他設(shè)備吊裝設(shè)計，提出對原駕駛室頂部四道護(hù)板螺栓進(jìn)行改造，設(shè)計成吊點的想法。本著修舊利廢的宗旨，經(jīng)附加載荷計算和大量試驗，維修人員最終選用直徑2厘米的廢舊平路機刀片螺母，利用高強度焊條將其焊接在駕駛室頂部護(hù)板螺帽，制作成高強度吊點。使用時，維修人員需要將吊帶連接吊環(huán)，吊環(huán)連接吊點，無需進(jìn)行捆綁作業(yè)和高空作業(yè)。

經(jīng)測試，該吊點投用后能完全滿足吊裝要求。