記者1月29日從江門海事局獲悉，日前，“華清號”氣動式海浪發(fā)電裝置在江門新會下水。據介紹，這是我國首臺超100千瓦的氣動式海浪能發(fā)電裝置，也是世界首臺適應臺風海況的無人海浪能發(fā)電裝置。

　　據介紹，該發(fā)電裝備是由清華大學海洋波浪能利用技術首席科學家張永良教授團隊牽頭研發(fā)的。該團隊歷經20年潛心研究和應用驗證，突破了波浪能發(fā)電領域的一系列關鍵技術瓶頸，實現了氣動式波浪能發(fā)電裝置的高效、寬頻和高可靠運行，形成了自主創(chuàng)新的氣動式波浪能發(fā)電的核心技術，擁有完全自主知識產權，使海洋能資源的產業(yè)化、規(guī)?；_發(fā)利用在真正意義上得以實現。該裝備將為我國深遠海島礁開發(fā)、海上平臺運行、深海養(yǎng)殖等海洋裝備提供電力保障，為增強能源安全、改善能源結構、發(fā)展綠色經濟、實現“雙碳”目標提供強有力的支撐。

　　據悉，波浪能是人類社會至今尚未具備商業(yè)化開發(fā)能力的品位最高、分布最廣的海洋可再生清潔能源，其能量密度分別是風能和太陽能的5倍和20倍，年發(fā)電時間高于風能和太陽能，且蘊藏量非常豐富，高達70億千瓦。用海洋波浪能發(fā)電是我國繼光伏發(fā)電、風力發(fā)電后，在清潔能源開發(fā)領域開啟的一條全新賽道，僅發(fā)電一項市場規(guī)模就達數萬億元，可拉動的經濟效益高達幾十萬億元。

　　廣東民華船艇科技有限公司負責人程云華介紹：“我們公司從2021年開始與清華大學團隊開展合作，主要負責‘華清號’的制造。”目前“華清號”在氣動式波浪能發(fā)電系統(tǒng)中從海浪能轉換至電能的全過程分析方法、高效可靠和強生存力技術等方面達到了世界領先水平。氣動式波浪能發(fā)電裝備可替代遠海島礁、海上平臺、深海養(yǎng)殖等海洋裝備的柴油遠運;可充當海上充電樁或充電站，對于推進海洋能規(guī)模化利用具有重大意義。

　　來源： 羊城晚報記者陳卓棟、彭紀寧，通訊員陳凌宇、吳學林、王偉釗