12月23日16時16分，中國能建西北院總承包，華北院設計監(jiān)理，東電一公司、江蘇電建一公司、西北電建四公司參建的國華錦界電廠煤電一體化項目三期擴建工程（以下簡稱“錦界三期工程”）5號機組，通過168小時滿負荷試運行，標志著世界首臺汽輪機高位布置發(fā)電機組正式投入商業(yè)運營。
　　168小時試運期間，主輔機設備運行穩(wěn)定，脫硫、脫硝、除塵環(huán)保設施實現(xiàn)同步試運，機組負荷率100.00%，累計發(fā)電量1.1088億千瓦時，發(fā)電煤耗273.81克每千瓦時，供電煤耗287.74克每千瓦時，全廠熱效率44.9%，廠用電率4.84%，二氧化硫排放濃度每標準立方米1.26毫克，粉塵排放濃度每標準立方米0.9毫克，氮氧化物排放濃度每標準立方米17.2毫克，各項技術經(jīng)濟指標均優(yōu)于設計值，環(huán)保指標也達到國際一流水平。
　　錦界三期工程位于陜西神木錦界工業(yè)園內，是國家大氣污染防治計劃重點建設項目，也是國家“西電東送”北通道的重要電源點。項目建設2×66萬千瓦超超臨界直接空冷燃煤機組，全部建成后，年均可就地轉化煤炭350萬噸、發(fā)電100億千瓦時。項目所產(chǎn)生的清潔電能，直送700公里以外的京津冀地區(qū)，對于推動陜西煤炭資源的高效開發(fā)利用，促進包括雄安新區(qū)在內的祖國核心地區(qū)的經(jīng)濟建設和大氣污染防治，具有重要的經(jīng)濟效益和社會效益。
　　錦界三期工程采用了全球首創(chuàng)的汽輪機高位布置技術，將汽輪機位置從常規(guī)的13.7米提升到65米高度，可節(jié)約投資3688萬元，每千瓦時降低供電煤耗1.002克，大大提高了能源利用效率，也為我國攻克更高參數(shù)的700攝氏度新一代超超臨界機組技術難題奠定了基礎。
　　  項目在世界上首次采用了“八機一控”的控制方式，將錦界煤電一體化項目已建成和擬建的8臺機組通過一個控制中心控制，從而有效節(jié)約了場區(qū)用地面積，也為多機組電廠開創(chuàng)了一種新型、安全、高效的控制運行模式。同時，作為國家重點研發(fā)計劃支持（2017YFB0603300）的二氧化碳捕集、封存、利用全流程示范燃煤電站，該項目實現(xiàn)了二氧化碳“零排放”，為我國建設“碳中和”燃煤電廠提供了更多技術選擇。此外，項目在世界上首次采用了整體框架彈簧隔振汽輪機基座，將主廠房框架與汽輪機基座聯(lián)合布置，不僅大大縮短了工期，也使工藝管道布設更加靈活。
　　截至2020年12月，錦界三期工程應用設計創(chuàng)新成果75項，提交專利申請150項，已完成掛牌精品示范工程31項。同時，項目6項QC成果分別榮獲“中國水利電力質量管理協(xié)會二等獎”等榮譽，編制完成5項施工工法。此外，項目建設過程中積極實施了建筑業(yè)10項新技術。