1月1日0時，中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的巴萬高速公路全面建成，正式通車。

　　巴萬高速是繼內(nèi)遂高速之后，葛洲壩集團(tuán)在四川投資建設(shè)運營的又一條交通大動脈。巴萬高速的建成通車對加快建設(shè)西部綜合交通樞紐，實現(xiàn)川渝交通一體化，增強(qiáng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈輻射起到帶動作用，對提高當(dāng)?shù)毓肪W(wǎng)通行能力，應(yīng)急快速保障能力和服務(wù)水平，鞏固秦巴山區(qū)群眾脫貧成果，促進(jìn)川東北經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　巴萬高速為四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中新增的7條東西橫線之一，是四川省第一個采取“BOT+政府股權(quán)合作”模式建設(shè)的項目，是“十三五”重點規(guī)劃項目和重要的出川大通道。項目總投資188億元，起于巴州區(qū)清江鎮(zhèn)，與巴達(dá)高速公路相接，經(jīng)太平鄉(xiāng)、麻石鎮(zhèn)、芝苞鄉(xiāng)、草壩鎮(zhèn)、黃鐘鎮(zhèn)、長石鄉(xiāng)等20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于萬源市北側(cè)官渡鎮(zhèn)，與達(dá)陜高速相交。主線全長約120公里，采用雙向四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。全線設(shè)置11處互通式立交，服務(wù)區(qū)3處，停車區(qū)1處，共有橋梁120座，隧道22座,其中特大橋2座，特長隧道6座，橋隧比高達(dá)64.7%。