中國電力網(wǎng)訊  在幾十雙眼睛的注視下，在手中相機(jī)的見證下，在起重人員的精心配合下，晉江氣電3號(hào)汽輪機(jī)高中壓上缸緩緩升起，高中壓轉(zhuǎn)子漸漸漏出了它的廬山真面目，也完成了3號(hào)機(jī)組C級(jí)檢修第一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

　　“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”，筆者參與了本次汽輪機(jī)高中壓上缸揭缸起吊工作，個(gè)中艱辛體會(huì)頗深。在電廠，一次大的檢修需要很多繁雜的流程，從去年立項(xiàng)之后就開始著手許多前期工作，文件包的修改、技術(shù)規(guī)范的審批、施工方案的編輯、備品備件的盤點(diǎn)采購，每一項(xiàng)都關(guān)系著檢修質(zhì)量的優(yōu)劣，都需要謹(jǐn)慎準(zhǔn)備，然而這還只是前期工作。

　　自4月1日檢修工作開始以來，檢修隊(duì)伍兢兢業(yè)業(yè)全力以赴，遇到的第一個(gè)難題就是汽缸中分面的拆除。由于之前缸體中分面漏汽，對漏氣點(diǎn)處的螺帽和中分面進(jìn)行了焊接處理，焊接容易破拆難，而且用的是特種焊條，角磨機(jī)根本切不動(dòng)，甚至氧氣乙炔焊也很難熔化，經(jīng)過近兩天失敗的嘗試后，檢修項(xiàng)目部緊急調(diào)配一臺(tái)氣刨焊，高溫碳棒和壓縮空氣的配合果然起到了奇效，一天時(shí)間就把焊縫割開，真是“工欲善其事，必先利其器”。

　　經(jīng)過艱辛的拆螺帽過程，汽輪機(jī)高中壓缸和中分面終于分離，4月8日下午，做完最后的安全技術(shù)交底，準(zhǔn)備開缸起吊。四個(gè)支點(diǎn)千斤頂同步緩慢頂起，點(diǎn)檢人員仔細(xì)檢查內(nèi)部隔板及動(dòng)葉脫離情況，確保無異常后繼續(xù)上頂，五公分…十公分…二十公分，每一步都經(jīng)過各個(gè)觀察點(diǎn)的確認(rèn)，經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的緊張配合，上缸終于順利吊出。

　　汽輪機(jī)高中壓上缸拆除只是萬里長征的第一步，接下來還有阻汽片更換、中分面研磨、對輪中心調(diào)整等幾個(gè)難題等著我們，好的開始是成功的一半，接下來還要擼起袖子加油干，迎難而上，力克困難。