作為新的海上風(fēng)電可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合行業(yè)計(jì)劃的一部分，這些開發(fā)商將與總部位于英國(guó)的組織合作，開發(fā)首個(gè)行業(yè)支持的方法和指南，以衡量和解決與海上風(fēng)電場(chǎng)整個(gè)生命周期中相關(guān)的碳排放問題，包括材料制造和風(fēng)電場(chǎng)安裝產(chǎn)生的碳排放。
根據(jù)碳信托的說法，這項(xiàng)工作的目的是幫助全球海上風(fēng)電行業(yè)盡可能可持續(xù)地?cái)U(kuò)大規(guī)模，并繼續(xù)為到2050年實(shí)現(xiàn)世界凈零目標(biāo)和限制氣候變化的最極端影響做出重要貢獻(xiàn)。
標(biāo)準(zhǔn)化的方法將確保以低碳的方式交付所需的安裝規(guī)模，并鼓勵(lì)開發(fā)商和資產(chǎn)之間的可比性。
作為新計(jì)劃的一部分，交付的第一個(gè)項(xiàng)目將開發(fā)第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化方法，使開發(fā)商能夠計(jì)算其海上風(fēng)電資產(chǎn)的生命周期排放，包括其上游供應(yīng)鏈排放、施工階段和運(yùn)營(yíng)階段。
該項(xiàng)目還將與業(yè)界合作，以提高數(shù)據(jù)質(zhì)量和可用性，促進(jìn)更大的供應(yīng)鏈透明度，并確定海上風(fēng)電價(jià)值鏈和風(fēng)電場(chǎng)生命周期中的關(guān)鍵碳排放驅(qū)動(dòng)因素和熱點(diǎn)。
該計(jì)劃于 2023 年1月正式啟動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)化方法預(yù)計(jì)將于2025年發(fā)布，供整個(gè)行業(yè)使用。
碳信托海上風(fēng)電總監(jiān)Jan Matthiesen表示：“如果不增加可再生能源發(fā)電，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)，海上風(fēng)電對(duì)于世界擺脫化石燃料的過渡尤為重要。我們通過各種聯(lián)合行業(yè)項(xiàng)目與行業(yè)合作的經(jīng)驗(yàn)證明，合作是關(guān)鍵。在過去的十四年里，我們一直專注于通過我們的聯(lián)合行業(yè)計(jì)劃擴(kuò)大海上風(fēng)電市場(chǎng)，如海上風(fēng)電加速器和浮式風(fēng)電聯(lián)合行業(yè)計(jì)劃。”
根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)（GWEC）發(fā)布的《全球海上風(fēng)電報(bào)告》，截至2021年底，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量為55吉瓦，其中超過三分之一是在2021年內(nèi)安裝的。
然而，根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，為了到2050年實(shí)現(xiàn)近零排放，從2030年起每年需要增加70-80吉瓦的裝機(jī)容量。
評(píng)論