本次IPO，金帝股份擬募集資金約8.59億元，募投項(xiàng)目為高端裝備精密軸承保持器智能制造升級(jí)改造項(xiàng)目、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目、高精密軸承保持器技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目、汽車(chē)高精密關(guān)鍵零部件智能化生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目、汽車(chē)精密沖壓零部件技術(shù)研究中心項(xiàng)目和補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金項(xiàng)目。
金帝股份主營(yíng)業(yè)務(wù)為精密機(jī)械零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，立足精密沖壓技術(shù)，并綜合開(kāi)發(fā)運(yùn)用激光切割、數(shù)控精密機(jī)加工、注塑和精密鑄造等多種工藝，形成了軸承保持架和汽車(chē)精密零部件兩大類(lèi)主營(yíng)產(chǎn)品。軸承保持架產(chǎn)品系軸承中重要零部件之一，終端應(yīng)用領(lǐng)域涉及汽車(chē)工業(yè)、風(fēng)電設(shè)備、工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè)等行業(yè)；汽車(chē)精密零部件產(chǎn)品主要應(yīng)用于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵核心汽車(chē)系統(tǒng)，包括新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零部件，傳統(tǒng)汽車(chē)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)零部件等。
招股書(shū)顯示，2020年、2021年、2022年?duì)I收分別為6.32億元、9.14億元、11億元；凈利分別為1.1億元、1.15億元、1.26億元；扣非后凈利分別為9042.76萬(wàn)元、1.09億元、1.14億元。
報(bào)告期內(nèi)軸承保持架銷(xiāo)售額穩(wěn)步提升，已經(jīng)與全球八大軸承公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，其中斯凱孚（SKF）、舍弗勒（Schaeffler）、恩斯克（NSK）三家廠商銷(xiāo)售占比較高。同時(shí)，我國(guó)行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大的軸承公司均與公司存在業(yè)務(wù)往來(lái)。
對(duì)于公司的風(fēng)電軸承保持架產(chǎn)品，也通過(guò)下游客戶(hù)應(yīng)用于維斯塔斯（VESTAS）、金風(fēng)科技、通用電氣（GE）、遠(yuǎn)景能源、西門(mén)子歌美颯、明陽(yáng)智能、運(yùn)達(dá)股份、三一重能等廠商的風(fēng)電主機(jī)，產(chǎn)品工藝與質(zhì)量獲得了直接客戶(hù)與主機(jī)廠商的認(rèn)可。國(guó)產(chǎn)化程度較高的風(fēng)電變槳軸承由天馬軸承、洛陽(yáng)軸承、瓦房店軸承、新強(qiáng)聯(lián)等廠商占據(jù)主導(dǎo)地位，該等國(guó)內(nèi)軸承廠商也系公司變槳軸承保持架的直接銷(xiāo)售客戶(hù)。國(guó)產(chǎn)化程度較低的風(fēng)電齒輪箱軸承主要由舍弗勒、斯凱孚、鐵姆肯等外資企業(yè)占據(jù)，公司報(bào)告期內(nèi)開(kāi)始向該等齒輪箱軸承廠商供貨，齒輪箱軸承保持架的銷(xiāo)售額也逐年上升。因此，公司風(fēng)電軸承保持架產(chǎn)品在我國(guó)風(fēng)電機(jī)組設(shè)備及零部件不斷推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化的背景下發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。
來(lái)源：龍船風(fēng)電網(wǎng)
評(píng)論