技術(shù)引領(lǐng)，步履不停
此次吊裝的三邊形桁架塔風(fēng)電機組采用了中車株洲所提高低風(fēng)速區(qū)域風(fēng)能利用率的桁架式超高塔技術(shù)。發(fā)電量相對于普通機型增加15%，基礎(chǔ)建設(shè)成本降低30%左右，為構(gòu)建平價時代的競爭優(yōu)勢提供有力支撐。該產(chǎn)品既充分體現(xiàn)了中車的風(fēng)電裝備全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，也是中車株洲所將高鐵技術(shù)在風(fēng)電行業(yè)進行移植和應(yīng)用的一次生動實踐。該機組的桁架部分便采用了中車眉山公司的拉鉚連接技術(shù)，相對常規(guī)的連接方式，該技術(shù)應(yīng)用具有軸力一致性高、防松抗震等優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)緊固連接免維護，提升連接的可靠性，保障機組運行安全。
創(chuàng)新賦能，生態(tài)友好
該產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計，獨特的三邊形結(jié)構(gòu)能夠減少鋼材用量，各單元結(jié)構(gòu)安裝方便快捷，有效節(jié)省安裝時間，整機及塔架安裝時間縮短至10天以內(nèi)。另外，該機組憑借生態(tài)友好型設(shè)計獲得客戶的高度贊揚，采用三邊形結(jié)構(gòu)并搭配中車株洲所成熟的“箱變頂置”技術(shù)，大幅減少植被破壞和現(xiàn)場征地，有效節(jié)省土地使用面積20%以上，降低風(fēng)電項目開發(fā)觸碰征地紅線的風(fēng)險和建設(shè)成本。同時，集成在機艙內(nèi)的變壓器減小了被人為損壞、葉片結(jié)冰掉落、水澇浸淹、風(fēng)沙侵蝕的幾率，有效節(jié)省后期運維工作的難度，多舉措提升項目全生命周期收益率。
源自高鐵，值得信賴
近年來，中車株洲所圍繞科技自立自強，集聚創(chuàng)新要素、促進創(chuàng)新協(xié)同，研制了以海上風(fēng)電整機、沙戈荒大功率風(fēng)電機組、高海拔風(fēng)力發(fā)電機組等為代表的一批具有行業(yè)先進水平的產(chǎn)品。未來，中車株洲所將繼續(xù)深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持自主創(chuàng)新，狠抓綠色低碳技術(shù)攻關(guān)，加快先進適用技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，構(gòu)建綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新體系，為建設(shè)能源強國、實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻中車力量。
來源：中車能源
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