近日，由水電一局承建的拉哇水電站右岸導(dǎo)流洞（下游段）2導(dǎo)流洞首倉底板混凝土，經(jīng)過15小時的連續(xù)奮戰(zhàn)后，順利完成首倉底板混凝土澆筑，全面拉開右岸導(dǎo)流洞工程混凝土施工帷幕。

拉哇水電站右岸導(dǎo)流洞是國內(nèi)在建斷面最大、軸線最長、隔墻最薄的導(dǎo)流隧洞，位于西藏自治區(qū)芒康縣，平行布置1號、2號兩條導(dǎo)流隧洞，均采用鋼筋混凝土襯砌，混凝土澆筑量達(dá)11.86萬方。

為了確保完成2021年大江截流目標(biāo)，順利實現(xiàn)混凝土轉(zhuǎn)序，水電一局拉哇項目部提前近半年謀劃轉(zhuǎn)序前的各項準(zhǔn)備工作，落實各項工作任務(wù)。同時，結(jié)合類似工程施工經(jīng)驗，緊盯關(guān)鍵線路不放松，超前規(guī)劃轉(zhuǎn)序部位和優(yōu)化襯砌施工方案，嚴(yán)格備倉、澆筑全過程質(zhì)量管控，確保首倉底板混凝土澆筑旗開得勝，真正做到“內(nèi)實外光”。首倉混凝土經(jīng)2米靠尺檢測，底板表面平整度95%以上測點均在5毫米以內(nèi)，矮邊墻結(jié)構(gòu)形體測點100%均大于設(shè)計過流斷面5毫米以內(nèi)，底板平整度和矮邊墻形體尺寸滿足設(shè)計及規(guī)范要求，為保質(zhì)保量如期完美履約打下了堅實的基礎(chǔ)。

拉哇水電站右岸導(dǎo)流洞（下游段）共投入4臺襯砌鋼模臺車，截至目前，已經(jīng)完成7號鋼模臺車安裝工作，并通過驗收；8號鋼模臺車安裝完成60%；4號鋼模臺車安裝工作有序推進(jìn)；力爭2021年春節(jié)前啟動3號鋼模臺車安裝工作。

2021年是拉哇水電站右岸導(dǎo)流洞按期過流決勝之年，水電一局拉哇項目部將以更高的政治擔(dān)當(dāng)，勠力同心，攻堅克難，一如既往做好疫情防控工作，以疫情防控和保質(zhì)履約的“雙勝利”向黨的百年華誕獻(xiàn)禮。