久久精品aⅴ无码中文字字幕重口|欧美乱大交XXXXX春色视频|欧美激情精品久久久久久变态|精产国品一区二区三产区|黄色网站在线免费观看|

        1. <i id="64nct"><ins id="64nct"></ins></i><track id="64nct"><dl id="64nct"><delect id="64nct"></delect></dl></track>
          <small id="64nct"><dl id="64nct"></dl></small>
          <p id="64nct"><ins id="64nct"><optgroup id="64nct"></optgroup></ins></p><td id="64nct"><ins id="64nct"></ins></td>
              1. <rp id="64nct"><dl id="64nct"></dl></rp>

                當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 規(guī)劃建設(shè) > 企業(yè)

                成都軌道交通19號(hào)線10號(hào)盾構(gòu)機(jī)成功穿越雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪

                電建鐵路公司發(fā)布時(shí)間:2022-03-03 09:08:12  作者:馬定喜 馬強(qiáng)飛

                近日,承擔(dān)成都軌道交通19號(hào)線二期工程土建3工區(qū)雙龍風(fēng)井—雙流機(jī)場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間右線掘進(jìn)任務(wù)的10號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利完成第1392環(huán)管片拼裝,標(biāo)志著該臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在復(fù)合地層地質(zhì)條件下成功穿越雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)停機(jī)坪、穿停機(jī)坪任務(wù)全面完成,項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破。

                雙龍風(fēng)井—雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間右線全長(zhǎng)2686米,隧道最小埋深11米,最大埋深41米,最大坡度千分之27,主要為中風(fēng)化泥巖、砂卵石、復(fù)合地層,且為低瓦斯隧道,盾構(gòu)穿越的停機(jī)坪由貨運(yùn)停機(jī)坪和客運(yùn)停機(jī)坪兩段組成。承擔(dān)該區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)的10號(hào)盾構(gòu)機(jī)于2020年9月12日在雙龍風(fēng)井始發(fā),向西掘進(jìn)后依次下穿雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)停機(jī)坪、大件路U形槽等風(fēng)險(xiǎn)源,此次成功穿越的停機(jī)坪為全長(zhǎng)1253米(第690環(huán)至第1385環(huán))的客運(yùn)停機(jī)坪、其中包含416米復(fù)合地層,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大。

                作為項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),穿越前,電建鐵路成都公司高度重視、多方聯(lián)動(dòng)、統(tǒng)一部署。在技術(shù)保障方面,對(duì)安全、質(zhì)量保證體系及制度建設(shè)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃,多次邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行論證分析,并積極會(huì)同機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)管線及建構(gòu)筑物現(xiàn)狀評(píng)估,優(yōu)化盾構(gòu)穿越要求范圍內(nèi)監(jiān)控量測(cè)方案和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)、加強(qiáng)初始值進(jìn)行了采集;在推進(jìn)計(jì)劃方面,積極研討制定了盾構(gòu)推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)方案,對(duì)相關(guān)掘進(jìn)參數(shù)、技術(shù)手段和進(jìn)度進(jìn)行了詳細(xì)安排,并成立穿越應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)值守;在機(jī)電維保和物資供應(yīng)方面,對(duì)盾構(gòu)機(jī)及相關(guān)配套設(shè)施進(jìn)行了全面維保,對(duì)盾構(gòu)刀具進(jìn)行了更換及清理,對(duì)掘進(jìn)耗材和應(yīng)急物資進(jìn)行了充分配備,確保穿越期間施工的連續(xù)性。此外在穿越復(fù)合地層前,電建鐵路成都公司引領(lǐng)項(xiàng)目組織進(jìn)行了應(yīng)急演練,全面提高管理人員及協(xié)作隊(duì)伍的應(yīng)急能力。

                穿越期間,電建鐵路成都公司多措并舉、注重實(shí)施,一是嚴(yán)格落實(shí)值班制度,推進(jìn)網(wǎng)格化管理,積極落實(shí)相關(guān)制度要求;二是緊盯工序銜接,不斷強(qiáng)化和夯實(shí)各項(xiàng)安全、質(zhì)量基礎(chǔ)工作;三是密切關(guān)注渣樣和渣量,根據(jù)推進(jìn)情況及時(shí)調(diào)整技術(shù)手段,優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù),高效運(yùn)用渣土改良、中盾注泥、同步雙液注漿增稠、二次注漿、深孔注漿等核心手段和工序,最終有效防止了停機(jī)坪發(fā)生沉降,確保了穿越期間安全、質(zhì)量完全受控。

                成都軌道交通19號(hào)線二期工程定位為快線干線和機(jī)場(chǎng)線功能,連接雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),盾構(gòu)穿越雙流機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪是整個(gè)項(xiàng)目的重中之重,此次成功穿越為實(shí)現(xiàn)全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、提供了切實(shí)可行的參考方案。下一步,項(xiàng)目全體參建者將加足馬力、乘勝追擊,為實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。




                評(píng)論

                用戶名:   匿名發(fā)表  
                密碼:  
                驗(yàn)證碼:
                最新評(píng)論0

                相關(guān)閱讀

                無(wú)相關(guān)信息
                奈曼旗| 鄂温| 合阳县| 恩平市| 竹山县| 天等县| 察哈| 成安县| 辉南县| 桐城市| 桐城市| 同仁县| 新晃| 东港市| 仪征市| 饶河县| 太仆寺旗| 科技| 通渭县| 十堰市| 怀安县| 彭山县| 崇明县| 通辽市| 双辽市| 监利县| 武胜县| 滨州市| 兴文县| 湟源县| 遵义市| 砚山县| 武威市| 宁强县| 贞丰县| 汕头市| 德保县| 三门峡市| 邳州市| 安陆市| 剑川县|