6月2日，由中國(guó)能建葛洲壩路橋公司承建的武漢至陽新高速公路黃石段七峰山隧道順利貫通。

　　武陽高速公路是湖北省“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)公路項(xiàng)目，也是連接武漢、南昌、黃石城市群的重要交通樞紐。武陽高速黃石段全長(zhǎng)91.308公里，寬26米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，建成后，將直接縮短武漢至南昌的時(shí)空距離，全面打通三大中心城市之間的3小時(shí)高速交通圈。

　　七峰山隧道是武陽高速公路大冶與陽新之間的重要樞紐，是武陽高速通車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。隧道為高速公路分離式中隧道，進(jìn)口位于陽新縣白沙鎮(zhèn)平原村以南，出口位于陽新縣浮屠鎮(zhèn)山泉村以北，呈近南北向展布，全長(zhǎng)783米，最大埋深約150米。隧道圍巖穩(wěn)定性差，易坍塌，出口山勢(shì)陡峭、叢林密布，施工難度大。武陽高速五標(biāo)項(xiàng)目部充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)拼搏、奮勇爭(zhēng)先的精神，通過雙洞單向掘進(jìn)，優(yōu)化開挖工藝等技術(shù)性手段，使用安裝人員定位系統(tǒng)、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)等信息化管理系統(tǒng)，確保了隧道順利貫通。