8月5日，由電建路橋集團(tuán)投資建設(shè)的杭州蕭山風(fēng)情大道（湘湖家園-湘湖路）、博奧路南伸（湘西路—潘水路）工程全線通車(chē)。    

風(fēng)情大道改建工程（湘湖家園-湘湖路）項(xiàng)目北起湘湖家園，南至湘湖路，采用“高架快速路+地面主干路”形式。高架快速路主線全長(zhǎng)約1.7公里，按雙向6車(chē)道設(shè)計(jì)，速度80公里/小時(shí)；地面道路全長(zhǎng)2.36公里，按雙向6車(chē)道設(shè)計(jì)改造，速度50公里/小時(shí)(局部為40公里/小時(shí))。

博奧路南伸（湘西路—潘水路）工程北起湘西路，南至潘水路，全長(zhǎng)2.6公里，沿線設(shè)置隧道、U型槽各1處，橋梁4座，采用雙向六車(chē)道同北側(cè)現(xiàn)狀博奧路順接。

項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)克服了導(dǎo)改交通流量大、樁基超深發(fā)育巖溶地質(zhì)、承臺(tái)淤泥質(zhì)黏土層地質(zhì)深基坑、墩柱結(jié)構(gòu)多類(lèi)型、涉河道跨地鐵大跨度鋼箱梁吊裝、多匝道現(xiàn)澆梁交叉施工、山嶺隧道口的深基坑施工等諸多工程難題，面對(duì)地形地質(zhì)及現(xiàn)有道路通行等復(fù)雜情況，建設(shè)者充分把握施工要點(diǎn)和難點(diǎn)，倒排工期并逐步優(yōu)化施工方案，歷經(jīng)1000多個(gè)日夜，保質(zhì)保量按期完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

杭州蕭山風(fēng)情大道（湘湖家園-湘湖路）和博奧路南伸（湘西路—潘水路）的建成通車(chē)完善了蕭山區(qū)道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為蕭山建設(shè)“內(nèi)暢外聯(lián)”立體化交通網(wǎng)按下新的加速鍵，將有效加強(qiáng)蕭山區(qū)與杭州主城區(qū)的交通聯(lián)系，緩解城市南北向交通壓力，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，讓百姓的出行更加高效便利。