近日，由中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)組織評選的2022-2023年度第一批國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)名單公布，電建路橋公司參建的雅安至康定高速公路工程成功入選，榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)”。

國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)是經(jīng)中共中央、國務(wù)院確認(rèn)設(shè)立的工程建設(shè)領(lǐng)域跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質(zhì)量獎(jiǎng)。評選范圍涵蓋建筑、鐵路、公路、化工、冶金、電力等工程建設(shè)領(lǐng)域的各個(gè)行業(yè)，評定的內(nèi)容從工程立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收形成工程質(zhì)量的各個(gè)工程建設(shè)程序和環(huán)節(jié)。最高獎(jiǎng)為國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)，代表著工程建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)的最高水平，榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)有力彰顯了電建路橋公司一流的建設(shè)實(shí)力和品牌形象。

雅安至康定高速公路起于雅安市，止于康定縣，路線全長約135公里，是國家高速公路網(wǎng)“上海-成都”“雅安-葉城”路網(wǎng)的重要組成部分，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)。該工程屬于山區(qū)高速公路，位于四川盆地向青藏高原過渡段內(nèi)，海拔快速爬升，全線的海拔高差達(dá)到1900米，穿越深山峽谷的橫斷山區(qū)，地形條件極其復(fù)雜，全線橋隧比高達(dá)82%，是全國施工難度最大的工程之一。同時(shí)，高原地區(qū)氣候條件極其惡劣，穿越不同的氣候垂直分布帶，工程建設(shè)的環(huán)境保護(hù)、水土保持工作任務(wù)艱巨。

電建路橋公司承建的雅康高速C8合同段，全長8.9公里，工程于2014年8月30日開工，建設(shè)期間克服了雅安地區(qū)雨水天氣極多、地質(zhì)情況復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)較大等諸多因素影響，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，于2017年12月30日建成完工，先后榮獲“公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”“天府杯金獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。為2018年12月31日雅康高速公路提前9個(gè)月全線建成通車筑牢基礎(chǔ)，結(jié)束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。

現(xiàn)在，雅康高速已成為內(nèi)地連通藏區(qū)、輻射帶動(dòng)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在雅安地震、蘆山地震災(zāi)后重建中發(fā)揮了重要作用，保障了藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展和長治久安。中國電建、中國電建路橋的品牌和央企文化、奮斗精神也在川藏的“經(jīng)濟(jì)走廊”留下了深深的烙印，彰顯了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。