5月31日，重慶地鐵4號(hào)線(xiàn)西延伸段工程再獲新進(jìn)展——全線(xiàn)第四臺(tái)盾構(gòu)“紅巖號(hào)”順利從玉帶山站至盤(pán)溪站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱(chēng)玉盤(pán)區(qū)間）始發(fā)井始發(fā)，向盤(pán)溪站掘進(jìn)。至此，玉盤(pán)區(qū)間始發(fā)井已先后始發(fā)兩臺(tái)盾構(gòu)，該區(qū)段全面進(jìn)入雙線(xiàn)掘進(jìn)施工階段。

玉盤(pán)區(qū)間始發(fā)井至盤(pán)溪站盾構(gòu)掘進(jìn)區(qū)間全長(zhǎng)562米，穿越巖層主要為砂巖和砂質(zhì)泥巖，區(qū)間均為單洞單線(xiàn)圓形深埋隧道。此次始發(fā)的“紅巖號(hào)”為遼寧三三T6880復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，盾體總長(zhǎng)度約73.6米，重達(dá)350噸，管片襯砌環(huán)內(nèi)直徑為5.9米，外直徑為6.6米。

重慶地鐵4號(hào)線(xiàn)西延伸段西起盤(pán)桂路站，東至4號(hào)線(xiàn)一期民安大道站。工程建成后，將和4號(hào)線(xiàn)一期、4號(hào)線(xiàn)二期貫通運(yùn)營(yíng)，串聯(lián)起大石壩組團(tuán)、觀音橋組團(tuán)、火車(chē)北站、唐家沱組團(tuán)、龍興組團(tuán)等重要區(qū)域，進(jìn)一步加密中心城區(qū)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，方便廣大市民乘客出行。