近日，水電四局承建的首套海上風(fēng)電升壓站導(dǎo)管架基礎(chǔ)——大連市莊河V海上風(fēng)電場(chǎng)升壓站導(dǎo)管架基礎(chǔ)順利下線，標(biāo)志著水電四局在升壓站導(dǎo)管架生產(chǎn)制作方面實(shí)現(xiàn)了“零”的突破，再添海上風(fēng)電裝備業(yè)務(wù)發(fā)展新里程碑。

該升壓站導(dǎo)管架基礎(chǔ)采用導(dǎo)管架+裙樁的型式，總重量為1236噸，導(dǎo)管架基礎(chǔ)長(zhǎng)30.7米，寬24.7米，高40.3米，采用立式建造法，將主體結(jié)構(gòu)分為上下兩層，分別制作其管架主體、斜撐、水平撐等部件，再進(jìn)行立式組裝焊接，最后進(jìn)行上下兩層總組合攏。

海上升壓站是風(fēng)電場(chǎng)的“心臟”，是連接海上風(fēng)電機(jī)組與陸上集控中心的重要“紐帶”，擔(dān)負(fù)著電力集中、電力送出、設(shè)備保護(hù)、監(jiān)視控制等重任，升壓站導(dǎo)管架基礎(chǔ)是風(fēng)電場(chǎng)“心臟”承上啟下的關(guān)鍵“支架”結(jié)構(gòu)，對(duì)強(qiáng)度及建造精度要求很高。

項(xiàng)目建造之初，面對(duì)“無經(jīng)驗(yàn)可循”的首套產(chǎn)品且建造精度高的全新挑戰(zhàn)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精心組織，攻堅(jiān)克難，在生產(chǎn)組織、工藝優(yōu)化、質(zhì)量控制、安全保證措施方面精心策劃，緊抓關(guān)鍵線路進(jìn)度，合理設(shè)置焊接順序、選調(diào)優(yōu)秀焊工資源，統(tǒng)籌片體上胎、涂裝和報(bào)驗(yàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)工序“無縫搭接”，焊接一次合格率達(dá)99%以上，使片體建造完工時(shí)間比計(jì)劃縮短2至3天，確保了此次升壓站導(dǎo)管架基礎(chǔ)順利完成下線。

首套海上風(fēng)電升壓站導(dǎo)管架的順利下線，實(shí)現(xiàn)了水電四局進(jìn)入海上風(fēng)電裝備行業(yè)以來生產(chǎn)塔筒、鋼管樁、套籠、導(dǎo)管架等全套海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)制作能力，也將大大提升了企業(yè)在海工裝備制作領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為未來承接更多優(yōu)質(zhì)海上風(fēng)電項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。