近日，中國能建葛洲壩集團承建的澳門海關兩條棧橋及疏浚工程正式通過由澳門特別行政區(qū)公共建設局、監(jiān)理、設計、質(zhì)檢及海關等單位組成的驗收組驗收并移交澳門海關。

　　該項目位于澳門新城填海E1區(qū)北末端臨海位置，臨近E1船舶交通管理中心及海上運作基地和“第四通道”凼仔島連接處，于2022年9月22日正式開工，合同工期464個工作日。主要施工內(nèi)容為新建兩條棧橋及一條連接平臺，作為海關停泊船只及人員日常通行之用。建設期間，項目部克服臺風、高溫、潮汐變化等各種不利環(huán)境影響，針對大直徑超長PHC樁施工、水下連續(xù)澆筑混凝土、水下拆模等施工重難點，制定專項施工方案，順利建造南北兩條棧橋，疏浚約二十萬立方米淤泥，創(chuàng)造了澳門特別行政區(qū)“三個第一”，即第一個成功完成大直徑超長PHC水工管樁施工，第一個使用阻銹抗?jié)B微膨脹高性能混凝土，第一個大面積水下現(xiàn)澆混凝土施工。項目建成后，將極大地方便澳門海關船舶停泊。(于小淇)