5月14日，隨著最后一組軌排平穩(wěn)鋪設(shè)完成，由電建鐵路公司承建的深圳地鐵7號線二期(東延)工程實現(xiàn)全線“短軌通”。

　　深圳地鐵7號線二期工程線路全長約2.28公里，采用全地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站2座，分別為學(xué)府醫(yī)院站、北大站。本工程采用6輛A型車編組，與已運營線路一致。

　　為加快推進工程建設(shè)，電建鐵路公司深圳項目及工區(qū)項目部緊抓統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)組織，以日促周，以周保月，明確工程目標;強化工程安全、質(zhì)量管控，嚴格落實“一崗雙責(zé)”，深化安全責(zé)任意識;優(yōu)化施工組織，資源合理配置，確保區(qū)間洞通后鋪軌施工即進場;充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，引導(dǎo)廣大黨員、青年勇當(dāng)先鋒作表率，高質(zhì)量、高標準、高效率地推進工程建設(shè)。

　　此次短軌通標志著項目全面進入機電安裝及系統(tǒng)工程施工階段，向全線開通運營邁出堅實的一步。電建鐵路公司深圳項目及工區(qū)項目部將繼續(xù)嚴格落實標準化建設(shè)要求，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，壓實責(zé)任分工，保質(zhì)保量保安全推動工程建設(shè)，進一步樹牢優(yōu)質(zhì)履約形象。（作者：肖赟 錢慧敏攝影：袁丙）