近日，財政部等部委對燃料電池汽車示范城市群第一年度工作進行了考核評價。依據(jù)考核結果，中央財政撥付京津冀燃料電池汽車示范城市群獎勵資金3.5億元。

　　2023年8月25日，北京市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關于進一步推動首都高質量發(fā)展取得新突破的行動方案(2023-2025年)》，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫能方面，《方案》明確：推動京津冀產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈延鏈優(yōu)鏈，建設京津冀燃料電池汽車示范城市群，共建京津冀工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)、京津冀生命健康產(chǎn)業(yè)集群。

　　京津冀燃料電池汽車示范城市群由北京市財政局、大興區(qū)政府牽頭申報，由大興、海淀、昌平等北京市六個區(qū)，以及天津濱海新區(qū)、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等共12個城市(區(qū))組成。

　　目前，京津冀燃料電池汽車示范城市群各項任務進展順利，聚焦冬奧賽事客運服務、大宗物資運輸、渣土運輸、城市物流配送、通勤客運等應用場景，第一年度實現(xiàn)燃料電池汽車上牌1239輛，實際接入國家和京津冀平臺1162輛，總用氫行駛里程超過844萬公里。

　　同時，以科技創(chuàng)新帶動關鍵技術突破，商用車大功率燃料電池發(fā)動機在耐久性、功率密度和低溫啟動等方面達到國際先進水平，如期實現(xiàn)電堆、空壓機的技術自主創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應用，提前實現(xiàn)膜電極、雙極板、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、質子交換膜、催化劑的自主化應用，填補了催化劑、質子交換膜國內自主化應用的空白，引領帶動燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。