據(jù)國網(wǎng)浙江省電力有限公司27日消息，日前國網(wǎng)浙江電科院技術(shù)人員完成浙江諸暨次塢服務(wù)區(qū)零碳改造的首項任務(wù)——服務(wù)區(qū)微電網(wǎng)系統(tǒng)的實時數(shù)字仿真模型搭建，為打造高速服務(wù)區(qū)零碳供能夯實第一步。

　　此前，《浙江省交通領(lǐng)域碳達峰實施方案》明確提出要加快高速公路服務(wù)區(qū)低碳建設(shè)，到2030年該省50%的高速公路服務(wù)區(qū)都要打造為低碳服務(wù)區(qū)。

　　為降低服務(wù)區(qū)能源消耗和碳排放，8月10日，國網(wǎng)浙江電科院與浙江交投中碳環(huán)境科技有限公司完成次塢服務(wù)區(qū)零碳改造項目合同簽訂，按計劃將在今年底完成改造。

　　據(jù)悉，本次改造將國網(wǎng)浙江電力自主研發(fā)的風光儲充氫綜合能源能量管理系統(tǒng)應(yīng)用在服務(wù)區(qū)，為服務(wù)區(qū)的能源管理提供“智慧大腦”。

　　該系統(tǒng)可實現(xiàn)多種能源的智能控制、調(diào)配，在用電低谷時將風、光等新能源發(fā)電通過電化學儲能和制氫兩種方式進行儲存，用電高峰時利用電化學儲能放電和氫燃料電池發(fā)電為服務(wù)區(qū)供能，同時該過程中產(chǎn)生的熱可滿足服務(wù)區(qū)供熱需求，有效提高能源綜合利用效率，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)100%清潔能源零碳供能。

　　目前，該項目已入選交通運輸部首批公路水路典型運輸和設(shè)施零碳試點項目，投運后可實現(xiàn)年128萬千瓦時的綠電替代，相當于583噸的碳減排，推動高速公路服務(wù)區(qū)向綠色、低碳、高效的能源供應(yīng)模式轉(zhuǎn)變，促進電網(wǎng)供需平衡，實現(xiàn)電力—交通“雙網(wǎng)”靈活互動，共促低碳減排。(鮑夢妮 黃琳)

　　來源：中國新聞網(wǎng)