新華網(wǎng)博鰲12月6日電 12月2-5日，2021中國企業(yè)家博鰲論壇在海南博鰲舉行。作為平行論壇之一，2021中國“雙碳”經(jīng)濟建設(shè)高峰對話于4日舉辦。能鏈聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王陽在參加主題為“碳中和愿景下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”圓桌對話時表示，目前我國能源交通領(lǐng)域的市場化空間是足夠的，在雙碳背景之下，這種市場化空間帶來了大量機遇。

　　王陽以自身創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，從石油、電力、充電樁等領(lǐng)域說明了能源交通領(lǐng)域的市場化空間。“以成品油來說，現(xiàn)在油站審批權(quán)下放到地級市，中國的成品油行業(yè)市場化程度超過許多人想象，中石油、中石化加油站也會進行市場化采購，成品油市場是極其開放的。”

　　據(jù)王陽介紹，能鏈旗下也有售電公司，代理充電廠站的電力交易。“全國每個省都有自己的電力交易中心，在電力交易中心可以通過常規(guī)競價、集合競價交易向發(fā)電廠買電，國家電網(wǎng)是中間通道。”

　　“中國電力市場現(xiàn)在的思路是管住中間放開兩頭，中間的輸電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施是國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等在做，上游發(fā)電、電力交易、下游充電完全市場化。”王陽說。

　　在王陽看來，能源領(lǐng)域體量巨大，在當(dāng)前的市場化程度以及“雙碳”背景之下，給創(chuàng)業(yè)公司和創(chuàng)業(yè)者帶來足夠大的機遇。