協(xié)鑫集團在新能源領(lǐng)域繼續(xù)高歌猛進(jìn)。

7月1日，四川協(xié)鑫鋰電年產(chǎn)36萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項目在四川省眉山市正式投產(chǎn)，這是眉山市最大儲能材料項目，也是行業(yè)唯一使用物理干法工藝的磷酸鐵鋰項目，將帶領(lǐng)鋰電儲能產(chǎn)業(yè)朝著平價目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

此前在6月29日，協(xié)鑫集團旗下協(xié)鑫能科與華為數(shù)字能源簽署協(xié)議，雙方就“儲充光云”一體化液冷超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)達(dá)成全方位合作。協(xié)鑫能科規(guī)劃3年內(nèi)在長三角和大灣區(qū)建設(shè)運營50個全液冷超充站。

年產(chǎn)36萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項目投產(chǎn)

“先進(jìn)材料是四川省重點培育的六大萬億級骨干產(chǎn)業(yè)之一，眉州市按照省委賦予的使命任務(wù)，錨定建設(shè)成渝地區(qū)新能源新材料制造基地目標(biāo)，大力發(fā)展鋰電、晶硅光伏、化工新材料三個千億產(chǎn)業(yè)集群。”眉山市委書記胡元坤胡元坤表示，協(xié)鑫集團先后在甘眉工業(yè)園區(qū)、仁壽經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)碳酸鋰、磷酸鐵鋰儲能材料項目，“此次投產(chǎn)，標(biāo)志著雙方合作取得重大階段性成果，為眉山打造千億鋰電產(chǎn)業(yè)集群提供重要支撐。”

據(jù)介紹，年產(chǎn)36萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項目為四川省重點項目，分三期建設(shè)。其中一期為年產(chǎn)12萬噸磷酸鐵理儲能材料生產(chǎn)線，開工到試生產(chǎn)僅用8個月，建成達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入100億元，年繳稅收3億元。二期為年產(chǎn)16萬噸生產(chǎn)線，預(yù)計今年下半年開工，整體項目將于明年上半年全部達(dá)產(chǎn)。三期項目全部建成投產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值超300億元。未來3年，協(xié)鑫規(guī)劃在四川、江蘇、江西、貴州等地新建多個產(chǎn)業(yè)基地，將儲能材料年總產(chǎn)能一舉躍升至300萬噸。

四川協(xié)鑫鋰電科技有限公司總經(jīng)理程沖表示，該項目研發(fā)的四款主流產(chǎn)品“未產(chǎn)已銷”，提前被多家批量合作客戶鎖定，完成了針對多家大客戶的送樣測試。電芯廠反饋的數(shù)據(jù)顯示，應(yīng)用協(xié)鑫的正極材料，電池充放電損失僅5%左右，下一步還將降至約3%。

“解決新能源、智能電網(wǎng)、電動汽車領(lǐng)域‘卡脖子’問題,既要跟時間賽跑,也需‘十年磨一劍’。”協(xié)鑫集團董事長朱共山透露，僅是其在鋰電儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，已經(jīng)花了9年的時間，“作為全球光儲領(lǐng)域同時擁有上游材料與領(lǐng)先技術(shù)的唯一企業(yè)，協(xié)鑫有信心帶動新型儲能的單位成本降至抽水蓄能以下，2025年前后達(dá)到0.2元左右甚至更低。”

根據(jù)《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2023》，到2025年，我國鋰電儲能累計裝機規(guī)模有望達(dá)到5000萬千瓦；到2035年，則有望達(dá)到6億千瓦，市場空間超2萬億元。

朱共山表示，協(xié)鑫聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)伙伴，打造全球領(lǐng)先的源網(wǎng)荷儲算、充換售云融合的數(shù)字化能源企業(yè)。日前已與珠海市政府達(dá)成40GWh儲能電芯合作，攜手華為數(shù)字能源打造智能算力中心、“一秒一公里”液冷超充網(wǎng)絡(luò)，全力推動行業(yè)平價拐點加速到來。

攜手華為數(shù)字能源布局超充網(wǎng)絡(luò)

6月29日，協(xié)鑫能科與華為數(shù)字能源簽署協(xié)議，雙方就“儲充光云”一體化液冷超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)達(dá)成全方位合作。證券時報.e公司記者了解到，協(xié)鑫能科規(guī)劃3年內(nèi)在長三角和大灣區(qū)建設(shè)運營50個全液冷超充站，攜手華為數(shù)字能源打造“儲充光云”一體化液冷超充網(wǎng)絡(luò)。

今年2月，工信部等八部門發(fā)文加快智能有序充電、大功率充電、自動充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應(yīng)用，加快“光儲充放”一體化試點應(yīng)用。6月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，將車網(wǎng)互動以及與之相關(guān)的光儲充換一體化和配電系統(tǒng)安全監(jiān)控等，作為加強創(chuàng)新引領(lǐng)的聚焦點和推動充電設(shè)施智能化升級的戰(zhàn)略方向。

據(jù)了解，“儲充光云”一體化液冷超充網(wǎng)絡(luò)，全面整合光伏發(fā)電、儲能、充電及云平臺管理的業(yè)務(wù)場景，為用戶帶來綠色發(fā)電、能源補給、微網(wǎng)儲能、智能管理及汽車后市場高端服務(wù)的綜合體驗。所謂“超充”，是指比快充更快的充電設(shè)備，其最大輸出功率可達(dá)600千瓦，最大輸出電流達(dá)600安，最快能以“一秒一公里”的速度充電。

協(xié)鑫能科移動能源首席運營官張猛表示，協(xié)鑫能科在智能算力、儲能與充換電領(lǐng)域的領(lǐng)先實踐和超前布局，將為一體化超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供強大支撐。截至今年一季度，協(xié)鑫集團在全球布局儲能業(yè)務(wù)超2.5GWh，協(xié)鑫能科運營和在建換電站超過100座，已規(guī)劃在全球建設(shè)15個能源算力中心。

簽約當(dāng)天，深圳市政府在2023國際數(shù)字能源展上宣布正式啟動建設(shè)“超充之城”。根據(jù)規(guī)劃，2025年，深圳市將建設(shè)超充站300座，“超充/加油”數(shù)量比達(dá)1：1，初步建成“超充之城”；2030年，超充站將增至1000座，完成超充骨干網(wǎng)建設(shè)；2035年，超充站規(guī)模達(dá)2000座以上，實現(xiàn)有路的地方就有充電。

來源：PV-tech