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                電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格重返30萬(wàn)元/噸 業(yè)內(nèi):終端需求較為穩(wěn)定

                證券日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2023-05-19 09:04:19  作者:趙彬彬 賀王娟

                  碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)飆升。上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,5月18日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲1.5萬(wàn)元/噸,均價(jià)達(dá)30萬(wàn)元/噸。4月底以來(lái),碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲。不到一個(gè)月的時(shí)間里,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已由18萬(wàn)元/噸漲至30萬(wàn)元/噸。

                  “本輪碳酸鋰漲價(jià),本質(zhì)上是供求關(guān)系決定的。”廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,由于市場(chǎng)往往“追漲殺跌”,同時(shí)碳酸鋰比較容易囤貨,因此漲跌波動(dòng)更加劇烈。

                  供求關(guān)系反轉(zhuǎn)鋰價(jià)反彈

                  在本輪碳酸鋰價(jià)格反轉(zhuǎn)的過(guò)程中,供求關(guān)系是背后的主導(dǎo)者。當(dāng)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌破20萬(wàn)元/噸時(shí),市場(chǎng)上成交量是銳減的。“但當(dāng)價(jià)格擊穿了賣(mài)家的成本線,他們必然減產(chǎn)和控制發(fā)貨,導(dǎo)致現(xiàn)貨市場(chǎng)散貨難求。因?yàn)樾枨筮€是有的,缺貨了價(jià)格反轉(zhuǎn)便開(kāi)始了。”林伯強(qiáng)表示。

                  記者獲悉,今年2月份,江西宜春多家中小型鋰礦煅燒廠就已停工,以減少鋰價(jià)暴跌帶來(lái)的影響。上市公司江特電機(jī)也曾主動(dòng)對(duì)云母提鋰產(chǎn)線進(jìn)行減產(chǎn)。

                  進(jìn)口鋰輝石生產(chǎn)碳酸鋰的成本仍然高企,進(jìn)口商持貨惜售心理較強(qiáng),因此市場(chǎng)端流通量不大。據(jù)銀河期貨測(cè)算,近期,澳洲進(jìn)口鋰輝石精礦6%均價(jià)為3920美元/噸,折算碳酸鋰成本約為29萬(wàn)元/噸。

                  而下游的電池企業(yè)則在快速去庫(kù)存。比如寧德時(shí)代,截至今年3月31日,該公司存貨期末余額640億元,相較年初余額767億元下降了16.56%。

                  中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示,4月份,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)47GWh,同比增長(zhǎng)38.7%。中間商及下游電池企業(yè)補(bǔ)充原料庫(kù)存,對(duì)碳酸鋰價(jià)格有一定支撐。

                  5月17日,鹽湖股份接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)也表示,4月份碳酸鋰產(chǎn)品銷售已回暖,公司積極與下游客戶互通,拓展銷售渠道,加大銷售力度,將努力完成全年銷售計(jì)劃。

                  上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師曲音飛認(rèn)為,“當(dāng)前鋰鹽廠對(duì)外出貨意愿較低,捂貨待漲情緒較濃,使得市場(chǎng)現(xiàn)貨流通緊俏,帶動(dòng)價(jià)格一路走高;同時(shí),雖然需求尚未完全好轉(zhuǎn),但在市場(chǎng)情緒的驅(qū)動(dòng)之下,下游詢盤(pán)詢價(jià)增多,剛需訂單跟進(jìn)較為及時(shí),且部分廠家在恐漲心態(tài)下,有少量提前備貨行為,一定程度也拉漲了鋰價(jià)。”

                  長(zhǎng)期挺價(jià)行為或難以為繼

                  值得一提的是,自4月28日電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在18萬(wàn)/噸企穩(wěn)橫盤(pán)后,很快便開(kāi)啟了“暴漲”模式,僅13個(gè)交易日,碳酸鋰價(jià)格便又重返30萬(wàn)元/噸。

                  事實(shí)上,盡管近日碳酸鋰價(jià)格反彈迅速,但不少業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為碳酸鋰價(jià)格難言重回上升通道,或難以重返年初高點(diǎn)。

                  在曲音飛看來(lái),短期碳酸鋰價(jià)格仍有一定上漲空間,但最終能否持續(xù)上漲仍需關(guān)注需求端的走勢(shì)。事實(shí)上近期市場(chǎng)流通貨源充足,但低價(jià)貨源減少,終端需求較為穩(wěn)定,并無(wú)大增情況。

                  銀河期貨認(rèn)為,今年碳酸鋰供需預(yù)計(jì)向過(guò)剩轉(zhuǎn)化,市場(chǎng)行為年初受傷后更加理性。即使反彈尚未結(jié)束,價(jià)格也難以重返年初高點(diǎn)。

                  中金公司認(rèn)為,盡管部分鋰礦企業(yè)有意采取以量換價(jià)的策略,但考慮到下游需求的復(fù)蘇相對(duì)溫和,產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存的消化仍需一定時(shí)間,以及供給側(cè)的釋放依然較為充分等因素,鋰價(jià)短期反彈至足以覆蓋當(dāng)前高鋰礦成本的可能性不高,鋰礦廠商的挺價(jià)行為或難以長(zhǎng)期維持。

                來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 記者 趙彬彬 賀王娟




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