今年上半年，汽車市場迎來了一股降價(jià)潮。期間參與的車企、降價(jià)的車型數(shù)量均超過以往。面對這場“降價(jià)大戰(zhàn)”，多方曾呼吁要理性對待汽車促銷，讓市場盡快回歸正常秩序。 然而面對日趨白熱化的市場競爭，8月，多家汽車企業(yè)紛紛開啟了降價(jià)促銷的限時(shí)優(yōu)惠，預(yù)計(jì)通過價(jià)格的下調(diào)進(jìn)一步爭奪市場，擴(kuò)大市場份額，其中包括上汽大眾、零跑汽車、奇瑞新能源、上汽名爵、長城歐拉、理想汽車、特斯拉等眾多汽車品牌。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年7月汽車銷量達(dá)238.7萬輛，環(huán)比下降9%，同比下降1.4%，相較于今年前幾個(gè)月的銷量，7月的銷量并未延續(xù)較快增長勢頭。進(jìn)入8月，多家車企相繼宣布，旗下多款車型降價(jià)促銷，其中最高降幅高達(dá)6萬元。除了現(xiàn)金優(yōu)惠，還有車企通過調(diào)整權(quán)益、推出價(jià)格更低的車型等方式實(shí)現(xiàn)變相降價(jià)。

　　8月1日，上汽大眾宣布，至8月31日期間，旗下9款SUV車型降價(jià)，其中途昂家族的途昂2023款、全新途昂X這兩款車型最高綜合優(yōu)惠6萬元，2023款途觀X最高優(yōu)惠3.5萬，新款途岳最高優(yōu)惠3萬元。6月13日剛剛上市的朗逸新銳最高優(yōu)惠2萬元。上汽大眾降價(jià)的車型中，不僅包括傳統(tǒng)燃油車，還有ID.系列的純電動(dòng)汽車。其中ID.4 X 2023升級(jí)款最高綜合優(yōu)惠4.2萬元，ID.6 X 2023升級(jí)款最高綜合優(yōu)惠5萬元。

　　8月1日，造車新勢力零跑汽車宣布旗下C系列部分車型降價(jià)，最高降幅達(dá)到2萬元。

　　8月3日，上汽MG名爵對MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE三款車型提供限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼，最高優(yōu)惠2.6萬元，并贈(zèng)送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。

　　8月11日，極氪汽車宣布即日起至今年年底，極氪001車型限時(shí)立減3萬-3.7萬元，起售價(jià)降至26.9萬元。

　　8月14日，特斯拉宣布Model Y長續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元，降幅均為1.4萬元。特斯拉Model3現(xiàn)車8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼上線。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，7月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.8%，同比上升3.4%。進(jìn)入8月份，中國汽車流通協(xié)會(huì)建議車商清理庫存、收攏資金。8月以來，部分地區(qū)也推出了最新的購車補(bǔ)貼，還將開展多種汽車促銷活動(dòng)。比如河南就明確提出將購車補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年12月底(原定6月底結(jié)束)，對在省內(nèi)新購汽車的消費(fèi)者按照購車價(jià)格的5%給予補(bǔ)貼(最高不超過10000元/臺(tái))。

　　從歷年趨勢來看，8月是車市“金九銀十”正式開啟前的“開胃菜”，也是車企開啟促銷預(yù)熱的時(shí)機(jī)。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，8月的開學(xué)季前，購車接送孩子上下學(xué)等家庭第二輛車的需求更強(qiáng)烈，將繼續(xù)作為支撐汽車市場維持現(xiàn)有規(guī)模的基石。同時(shí)，目前油價(jià)持續(xù)高位，有利于新能源車的增長。乘聯(lián)會(huì)判斷，車市促銷現(xiàn)象仍將持續(xù)存在，并且不排除部分車企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷現(xiàn)象。