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                當(dāng)前位置: 首頁 > 儲(chǔ)能 > 動(dòng)態(tài)

                比亞迪首次擠入特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的電芯供應(yīng)商行列

                界面新聞發(fā)布時(shí)間:2024-06-06 08:32:13

                  6月5日,據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道稱,比亞迪子公司弗迪電池已與特斯拉達(dá)成上海儲(chǔ)能工廠的供貨協(xié)議,計(jì)劃于明年一季度向特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電芯。弗迪電池將成為特斯拉上海儲(chǔ)能工廠的電芯二供,一供為寧德時(shí)代(300750.SZ)。

                  電芯是生產(chǎn)儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的主要原材料。截至發(fā)稿,特斯拉和比亞迪未就上述合作對(duì)界面新聞作出回應(yīng)。

                  鑫欏資訊高級(jí)研究員張金惠向界面新聞分析稱,特斯拉引入弗迪電池作為第二家儲(chǔ)能電芯供應(yīng)商,目的是獲得更優(yōu)惠的價(jià)格,同時(shí)保障供應(yīng)鏈安全。

                  特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠于今年5月正式開工,計(jì)劃在明年一季度完成量產(chǎn)。

                  上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠是特斯拉在美國本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目,也是特斯拉全球范圍內(nèi)第二座儲(chǔ)能超級(jí)工廠。

                  上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠位于上海市浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn),占地面積20.4萬平方米,相當(dāng)于28個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。其臨近特斯拉上海超級(jí)工廠,即該公司電動(dòng)車產(chǎn)品的全球最大生產(chǎn)基地。

                  工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池系統(tǒng)1萬臺(tái),儲(chǔ)能規(guī)模近40 GWh。該工廠的產(chǎn)能,約相當(dāng)于中國去年儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)量的約五分之一。

                  Megapack將成為上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的主打產(chǎn)品,它是特斯拉在2019年推出的第三代固定式儲(chǔ)能產(chǎn)品,主要面向大型企業(yè)和公共事業(yè)單位。

                  每臺(tái)Megapack機(jī)組可儲(chǔ)存超過3.9 MWh的能源,能夠滿足3600戶家庭一小時(shí)的用電需求,理論上可以滿足約50臺(tái)特斯拉Model Y的充電需求。

                  特斯拉在上海新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠的一個(gè)重要原因,是目前只有中國具備大規(guī)模的磷酸鐵鋰電芯量產(chǎn)能力,磷酸鐵鋰是儲(chǔ)能電芯的主流技術(shù)路線。

                  寧德時(shí)代是特斯拉目前最主要的儲(chǔ)能電芯供應(yīng)商。

                  據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)InfoLink數(shù)據(jù),寧德時(shí)代和比亞迪去年位列全球儲(chǔ)能電芯出貨量前兩名,寧德時(shí)代的出貨量超70 GWh,比亞迪的出貨量在25 GWh以上。

                  特斯拉副總裁陶琳在工廠開工新聞發(fā)布會(huì)上稱,上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠生產(chǎn)的儲(chǔ)能產(chǎn)品一部分將供應(yīng)國內(nèi)儲(chǔ)能市場,另一部分計(jì)劃供應(yīng)海外。

                  上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠開工當(dāng)天,臨港集團(tuán)還與特斯拉完成了商用儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack中國首批訂單的簽約,共計(jì)采購八臺(tái)Megapack。

                  張金惠曾向界面新聞分析稱,Megapack售價(jià)相對(duì)較高,且在全球市場擁有充足訂單,上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品主要走出口路線,而非主攻國內(nèi)市場。

                  特斯拉官網(wǎng)顯示,Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí)長可選2小時(shí)或4小時(shí)。2小時(shí)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的功率和容量為1.9 MW/3.9 MWh;4小時(shí)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的功率和容量為1 MW/3.9MWh,兩款產(chǎn)品當(dāng)前在美國市場的最早交付時(shí)間均為2025年一季度。

                  其中,2小時(shí)產(chǎn)品的單價(jià)在200萬美元(約合1449萬元人民幣)以上,約合人民幣3.7元/Wh,是國內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)中標(biāo)價(jià)的六倍以上。

                  特斯拉目前的業(yè)務(wù)主要涵蓋電動(dòng)車和可再生能源,后者包括光伏和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。

                  2023年,特斯拉的發(fā)電及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營收60.35億美元(約合436億元人民幣),同比增長54%。同期,特斯拉儲(chǔ)能總裝機(jī)量為14.7 GWh,同比增長125%。

                  今年一季度,特斯拉的發(fā)電及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營收為16.35億美元(約合118億元人民幣),同比增長7%。同期儲(chǔ)能部署量為4.1 GWh,為單季度歷史最高。

                  文章來源:界面新聞




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