隨著電池級碳酸鋰價格迭創(chuàng)新高，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)對上游鋰資源的搶奪愈演愈烈。

　　9月27日，贛鋒鋰業(yè)披露多份公告，涉及兩項增資事項。其中，一項為對全資子公司贛鋒國際增資9.62億美元，以9月27日人民幣對美元匯率中間價7.0722計算，約合人民幣68億元;另一項擬對江西領(lǐng)能鋰業(yè)有限公司增資3億元。

　　多次增資均涉鋰礦布局

　　公告顯示，贛鋒鋰業(yè)本次增資是為了擴大贛鋒國際資產(chǎn)規(guī)模，確保贛鋒國際對外投資的資金需求。

　　就在兩個多月前的7月12日，贛鋒鋰業(yè)通過了一份收購議案，同意全資子公司贛鋒國際或其全資子公司收購Lithea公司不超過100%股份，收購總對價不超過9.62億美元，該收購總對價包含Lithea公司全部股權(quán)價值及公司將承擔的Lithea公司相關(guān)債務(wù)的價值。

　　Lithea 公司主要從事收購、勘探及開發(fā)鋰礦業(yè)權(quán)，旗下主要資產(chǎn)PPG項目是位于阿根廷薩爾塔省的鋰鹽湖項目，包括Pozuelos和Pastos Grandes兩塊鋰鹽湖資產(chǎn)。PPG項目規(guī)劃了一期年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰的產(chǎn)能，并且視項目所在地自然資源條件情況而定，產(chǎn)能可擴建至年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰。

　　為了推進上述項目，除了對贛鋒國際進行增資外，贛鋒鋰業(yè)還成立了贛鋒阿根廷公益基金會，并以該基金會名義對公司阿根廷業(yè)務(wù)所在社區(qū)實施捐贈計劃，捐贈金額不超過50萬美元。

　　《證券日報》記者對相關(guān)公告梳理后發(fā)現(xiàn)，從2016年到現(xiàn)在，贛鋒鋰業(yè)已對贛鋒國際進行過6次增資，最近一次是在2021年7月份，贛鋒鋰業(yè)擬以自有資金對贛鋒國際增資8億美元。贛鋒鋰業(yè)的每一次增資，幾乎都涉及對鋰礦的布局。

　　伴隨電池級碳酸鋰價格節(jié)節(jié)攀升，贛鋒國際業(yè)績表現(xiàn)不錯。截至2022年6月30日，贛鋒國際的凈資產(chǎn)為17.03億美元，今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入7.77億美元，實現(xiàn)凈利潤9054.14萬美元。

　　供不應求致鋰鹽價格高企

　　9月20日，澳洲Pilbara鋰精礦進行年內(nèi)第六次拍賣，成交價為離岸價6988美元/噸，較上次拍賣上漲10%，再創(chuàng)歷史新高。生意社數(shù)據(jù)顯示，9月27日，電池級碳酸鋰基準價為51.4萬元/噸，再次站上歷史高位。

　　“進入今年三四季度后，由于鋰鹽供應偏緊，疊加新能源車市場進入消費旺季，預計后續(xù)碳酸鋰價格或?qū)⒗^續(xù)上漲。”清暉智庫創(chuàng)始人、經(jīng)濟學家宋清輝告訴記者。

　　面對鋰資源價格的不斷上漲，處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的新能源汽車廠商唯有調(diào)價應對。今年8月份，特斯拉CEO馬斯克發(fā)推特稱，從9月5日起，特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)FSD測試版在北美的價格將從1.2萬美元上漲至1.5萬美元，漲幅達25%。

　　上游也在加快擴大鋰鹽產(chǎn)能。贛鋒鋰業(yè)9月27日發(fā)布的公告稱，擬以自有資金向領(lǐng)能鋰業(yè)增資3億元，其中2.4億元為領(lǐng)能鋰業(yè)新增的注冊資本，其余部分計入領(lǐng)能鋰業(yè)的資本公積。本次交易完成后，贛鋒鋰業(yè)持有領(lǐng)能鋰業(yè)的股權(quán)比例將升至35.29%。

　　資料顯示，領(lǐng)能鋰業(yè)主要從事碳酸鋰的生產(chǎn)、加工和銷售，其生產(chǎn)線經(jīng)過兩個月的設(shè)備調(diào)試后，現(xiàn)已投產(chǎn)運行，達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰的產(chǎn)能。

　　如何保障鋰資源的有效供應?五礦證券發(fā)布研報認為，在全球終端需求向上、中游電池及材料產(chǎn)能全力擴張的支撐下，未來鋰行業(yè)仍將延續(xù)“資源為王”的態(tài)勢。構(gòu)建鋰資源的供應韌性，應夯實“資源極”。一方面，應加大中國本土優(yōu)質(zhì)鋰資源的勘探和開發(fā)力度;另一方面，要為在海外從事資源開發(fā)的企業(yè)保駕護航。同時，還要重視“技術(shù)極”，提高回收率和生產(chǎn)效率，打開資源的豐度，并構(gòu)建模式清晰的規(guī)模化、高質(zhì)量的循環(huán)回收生態(tài)。（記者 曹 琦）