現(xiàn)在各大汽車生產(chǎn)商們都開始在大力的研發(fā)新能源電動(dòng)車，并且已經(jīng)已經(jīng)有相關(guān)的規(guī)定放出在不久的未來(lái)會(huì)停止銷售燃油車，那么在新能源車時(shí)代，燃油車引擎還能有市場(chǎng)嗎?

　　內(nèi)燃機(jī)發(fā)展這么多年，優(yōu)點(diǎn)很多的，最重要的就是穩(wěn)定。電動(dòng)車的推廣 ，主要得益于基礎(chǔ)設(shè)施的完善和政策的照顧，而且只能用于相對(duì)固定并且強(qiáng)度不大的場(chǎng)景。電池技術(shù)突破不了，電池規(guī)格和換電技術(shù)統(tǒng)一不了，充電換電普及不了，電車只能成為短途的代步工具，所以汽油和油車還是市場(chǎng)的主題，電動(dòng)車只能是家庭里面第二輛或者第三輛的選擇。

　　燃油車的引擎對(duì)于普通轎車、SUV確實(shí)沒(méi)用。但是對(duì)于皮卡、貨車、跑車有用。皮卡風(fēng)阻大而且老美有拖拽需求，雖然現(xiàn)在有電皮卡，但是那主要是給城里富哥當(dāng)玩具的，一旦尾箱載了很多東西或者拖個(gè)房車，就只能跑一百多公里了。

　　汽油引擎在長(zhǎng)途旅行和高速公路上仍然是最好的選擇，因?yàn)樗鼈兡軌蛱峁└L(zhǎng)的行駛里程和更高的速度。此外，汽油引擎在啟動(dòng)和加速時(shí)也比電動(dòng)汽車更加迅速和靈活。

　　其次，變速箱是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中必不可少的部件，它能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，并在不同的路況下調(diào)整車速和轉(zhuǎn)向。雖然一些電動(dòng)汽車也采用了變速箱，但是它們的設(shè)計(jì)和作用方式有所不同。（來(lái)源: 廣州時(shí)代車評(píng)）