　　2024年12月31日清晨，天邊剛剛泛起魚(yú)肚白，一股刺骨的寒風(fēng)如利刃般席卷著華北平原，吹得鐵軌旁的枯草瑟瑟作響。在這寂靜而寒冷的時(shí)刻，朔黃鐵路肅寧北站工務(wù)專業(yè)的彭慶彬被鬧鐘準(zhǔn)時(shí)喚醒。他迅速?gòu)臏嘏谋桓C中爬起，簡(jiǎn)單洗漱后，便裹上厚厚的棉衣，踏上了前往肅寧北站的路。

　　彭慶彬是一名在朔黃鐵路上耕耘23年的工務(wù)作業(yè)組長(zhǎng)，他的工作節(jié)奏如同鐵路上的列車，準(zhǔn)時(shí)而有序。無(wú)論酷暑嚴(yán)寒，他都堅(jiān)守在崗位上，用汗水和智慧守護(hù)著鐵路的安全。肅寧北站承擔(dān)著朔黃鐵路車流的分流以及沿線施工改造路料的集散功能，其重要性不言而喻。

圖為彭慶彬正在進(jìn)行班前安全宣講

　　7時(shí)許，肅寧北站已經(jīng)是一片忙碌的景象。同事們身著統(tǒng)一的工作服，頭戴防寒帽，腳穿防滑鞋，準(zhǔn)備開(kāi)始一天的工作。彭慶彬來(lái)到會(huì)議室，組織同事召開(kāi)班前會(huì)。他神情嚴(yán)肅，聲音堅(jiān)定：“大家注意，今天的主要任務(wù)是設(shè)備巡視作業(yè)，特別是那幾處容易出現(xiàn)凍害的處所。天氣越來(lái)越冷，軌道容易出問(wèn)題，我們要仔細(xì)檢查軌距、水平，確保列車運(yùn)行安全。”

　　作業(yè)開(kāi)始了，彭慶彬帶領(lǐng)著班組成員，沿著鐵軌一步一個(gè)腳印地走著。他們的眼睛緊盯著軌面、軌枕和扣件，生怕錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)微的異常。然而，今天的巡視并不順利。走到一處曲線時(shí)，彭慶彬突然停下了腳步。他用耳朵仔細(xì)地聽(tīng)著。多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴他，這里的軌道接頭聲音有些不對(duì)勁。

圖為彭慶彬帶領(lǐng)員工正在進(jìn)行護(hù)網(wǎng)檢查

　　“不好，這里有問(wèn)題!”彭慶彬心中一緊，迅速拿出檢查工具對(duì)軌距、水平進(jìn)行了仔細(xì)測(cè)量。果然，他發(fā)現(xiàn)了一處高低及水平變化。如果不及時(shí)處理，很可能會(huì)影響行車。

　　同事們迅速圍攏過(guò)來(lái)，大家齊心協(xié)力，開(kāi)始進(jìn)行有序的維修。然而，就在這關(guān)鍵時(shí)刻，寒風(fēng)撲面而來(lái)，使得搶修工作更加艱難。但彭慶彬和他的同事們沒(méi)有絲毫退縮，他們頂著寒風(fēng)，用最快的速度將軌道調(diào)整到了正常狀態(tài)。

　　搶修結(jié)束后，彭慶彬擦去額頭上的汗珠，松了一口氣。但他知道，今天的工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。除了巡視線路，他們還要負(fù)責(zé)檢查鐵路沿線的設(shè)備設(shè)施狀態(tài)。在一處道岔處，孟凡彪發(fā)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)轍部位尖軌離縫大于2毫米，有可能導(dǎo)致道岔無(wú)法正常轉(zhuǎn)換。

　　面對(duì)這又一緊急情況，彭慶彬迅速聯(lián)系電務(wù)專業(yè)人員進(jìn)行緊急搶修。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的努力，道岔轉(zhuǎn)轍部位的隱患終于被排除。彭慶彬看著恢復(fù)正常的道岔，心中涌起了一股成就感。他知道，今天的搶修工作雖然艱難，但他們還是成功地完成了任務(wù)，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>